Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Czy TE felgi będą pasowały?


violcia

Rekomendowane odpowiedzi

Hej.

 

Mam okazję kupić oryginalne, czarne felgi aluminiowe od Renault Megane III RS 8,25x18 et65 5x114,3 Mam Megane III 2009 coupe, oryginalne alusy Renault 17". Wiem, że rozstaw śrub się zgadza, chodzi mi o ET. Dziękuję z góry za pomoc.

 

To forum umarło? :P Aż wstyd mi było zadać tak banalne pytanie, a tutaj Enigma...

Edytowane przez violcia
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Ku przestrodze dla innych - NIE PASOWAŁY. ET było za duże. Mimo telefonu do Renault z pytaniem i ich odpowiedzi, że odpowiednie ET do mojego modelu to 35-45 postanowiłam przymierzyć te felgi od RS. NIE PASOWAŁY. Mam kolejne pytanie licząc, że ktoś żyje na tym forum :mrgreen:

 

Wedle info z Renault felgi z ET 35-45 będą pasować, czy więc te 19" z ET 40 będą OK? i jakie wymiary opon najlepiej do nich 235/35? Rozumiem, że wzrośnie spalanie?

 

FELGI 19"

Edytowane przez violcia
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie mam jednoznacznej odpowiedzi że dane ET jakiejś tam felgi pasujące przedziałem do twojego auta będzie pasować. Każdy producent podaje jakie ET przewiduje w danym aucie.

Jeśli nie znajdziesz na internecie katalogu producenta musisz mierzyć. wiadomo że małe odchylenia są dopuszczalne.

Spalanie owszem wzrośnie ale chyba decydując się na felgę 19 nie jest to dla ciebie priorytetem do 19 mas z opony 235 i 245 30/35.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak mnie wkurzają te ET wrrrr W katalogu producenta nie ma opcji 19" dla tego modelu, nawet rozmiaru opon 19" nie uwzględnili. Średnio się znam na tym ET, ale na logikę skoro ET do mojego modelu fabrycznie "polecane" jest między 35 a 45, to felga z ET 40 i oczywiście takim samym rozstawem śrub czyli 5x114,3 musi pasować...Felgi nie mam jak przymierzyć, bo to zakup przez neta, 2 koniec PL. Jej sprzedawca zapytany czy będzie pasować pewnie odpowie TAK, bo chce sprzedać. Spalanie średnio mnie interesuje :mrgreen: Zostanę chyba przy szukaniu felg 18" ale dzięki za tak szybki odzew, pzdr!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

19 calowe felgi od RSa z ET65 (opona 235/35/19) nie będą pasować chyba, że założysz ok 2cm dystanse. Do tego trzeba mieć dluższe śruby mocujące (ok 50mm długości). Ja tak mam u siebie, kupiłem samochód w takim stanie od poprzedniego właściciela. Przejechałem ok 10 tyś km i problemów nie stwierdziłem (oczywiście komfort jests obniżony).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 6 miesięcy temu...

Koledzy czytam i próbuję zrozumieć.

Napiszcie mi jaki związek ze spalaniem, konkretnie jego wzrostem ma wymiana felg na większe?

Naturalnie nie mam na myśli ekstremów czytaj wymiana np 16-tek na 19-ki.

Na prosty (dawniej tak się mówiło) chłopski rozum jeśli np zmienimy felgę z 16-ki na 17-kę zmieniając opony (konkretnie mój przypadek) z 205 55 16 na 205 50 17 to zachowujemy średnicę koło oczywiście obniżając w praktyce profil opony z 55 na 50-kę. Jaki ma to mieć związek z apetytem na paliwo? Kombinuję, że mogłoby mieć jak obstalujemy mega dużą felgę np 19-kę, której szerokość/ odsadzenie (ET) wymusi zastosowanie dystansów i dłuższych "szpilek" i generalnie cały zestaw parę kilo więcej będzie ważył więc bezwładność zrobi swoje i by to rozpędzać faktycznie trzeba więcej pary w kotle.

 

Ale jeżeli zmienimy opisaną 17-kę na 18-kę i "ubierzemy" ją w gumę o profilu 45 to średnica koła będzie identyczna jak 16-ki z oponą 55. SKĄD więc opinie o wzroście zużycia paliwa.

Wiadomo komfort ucierpi i na polskich drogach - odliczając te wypompowane medialnie przez ekipę rudego można przy takim zestawie ugryźć sobie język, na koleinach bardziej wozi ale wciąż nie łapię skąd wzrost zużycia paliwa?

 

Na obronę swojej teorii przytoczę na koniec jeden suchy fakt.

Moja Renata ostatniej jesieni jako że zimy nie można się było doprosić latała trochę dłużej na 17-kach (wyżej wspomnianych- letnie koła) i wreszcie przy podobnych warunkach temperaturowych na zimowym zestawie na 16-kach ZUŻYCIE ŚREDNIE IDENTYCZNE!?

 

Z góry dzięki za Wasze opinie i wyjaśnienie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zauważalna zmiana może być w przypadku wymiany na 225/45/17. Zadajesz pytanie na które sam udzielasz sobie odpowiedzi. Jeżeli nie zmienisz rozmiarów koła to nie zmieni się zużycie paliwa. Wiadomo jednak, że im większa felga tym jej szerokość też jest większa, więc jeżeli 17" będzie miała 7,5 cala to ładniej i bezpieczniej dla felgi będzie założyć na nią 225 a nie 205.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...
  • 3 tygodnie później...

Mam podobny problem więc podłączę się pod istniejący temat.

Czy oryginalne felgi od Laguny III Coupe o rozmiarach 7,5J ET47 średnica 18" będą pasować do Megane III Coupe (fabrycznie było 17" 7J ET49)?

Edytowane przez DonG
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam,

Megane III Grandtour 2010.

Oryginalnie mam felgi 16 cali 6.5J. Chciałbym założyć Felgi 18 cali 8J z oponami 225/40/18. Ta szerokość felgi powinna pasować, gdyż Megane III GT220 takie posiada. Tylko mam wątpliwość co do ET felgi, w jakim zakresie powinna je mieć nigdzie nie mogę znaleźć?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 10 miesięcy temu...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!