Megane I phI Pukanie przy kreceniu kierownica.

[macwolf1]

Witam, mam taki problem. Mianowicie byłem na regeneracji maglownicy (mechanicy stwierdzili ze tak dobrej maglownicy nie widzieli, no ale zregenerowali ja calą). I teraz pojawil sie problem, nie wiem czy bylo to wczesniej, ale jak krece kierownica w prawo to slychac takie pukniecie (wlasciwie 3, az do momentu jak dojde do maksymalnego skretu- tak jakby to pukniecie bylo po pelnym obrocie). Zlokalizowalem ze to pukniecie czuc przy oslonie gumowej nad pedalami. Pojawia sie to glownie przy kreceniu kiera w prawo.

 

Z gory mowie ze łozyska mcphersona wymienilem - oczywiscie oba.

 

Czy ktos moze wie co to moze byc???

[booryss]

moze byc to zle zregenerowana przekładnia ale nie musi

 

stawiał bym na krzyzak kolumny kierownicy

[macwolf1]

A czy da sie ten krzyzak jakos naprawic?? Albo wymienic i ile to by kosztowało??

[man]

Witam serdecznie !

 

Podczas przeglądu diagnosta stwierdził w mojej megance że uszkodzony jest drążek kierowniczy lewy, dokładnie można to zobrazować wchodząc pod auto a druga osoba kręci szybko kierownicą. Luz ten występuje tylko po jednej stronie. Kiedy pojechałem do warsztatu na wymianę drążka to koleś stwierdził że to maglownica ma luzy i sprawdził mi tylko zbieżność. Mam w związku z tym pytanie czy luz na maglownicy może występować tylko po prawej lub lewej stronie. A tu ewidentnie luzy czuć tylko lewej ?

 

Megane 1,4 16V 2002 rok

 

Pozdrawiam MAN

[Lewy]

Luz na maglownicy (o ile występuje) można wykasować bez jej demontażu.

Trudno jest wyczuć jednak, czy luz jest na drążku, czy na maglownicy. Najłatwiej wejść pod auto a druga osoba kręci kierownicą L<>P. Trzeba trzymać wtedy przegub drążka i wyczuć czy są w nim jakieś luzy. Trzymanie samego drążka kierowniczego nic nie wyjasnia, bo wtedy będzie wyczuwalne cokolwiek co stuka w układzie.