Megane I phI Dziwne zachowanie Silnika

[netavx]

Witajcie drodzy użytkownicy:)

Tak na początku się przedstawię jako nowy członek forum.. Jestem Krystian swoją Renatkę mam od tygodnia.

Motor 1.4 B + G 55kW (75KM) E7J 98 r. Megane I phI

W czym problem:

Gdy odpalam rano autko i jade do pracy na poczatku wszystko jest w porządku. Im bardziej silnik rozgrzany tym gorzej sie zachowuje. Auto już przy końcu ( po jakichs 10 KM) zaczyna przygasać, oborty strasznie falują i całe auto wpada w denerwujący rezonans kiedy staje np na skrzyżowaniu na biegu jałowym. Gdy już parkuje pod pracą auto potrafi nawet zgasnąć podczas parkowania. Podobna sutuacja jest gdy wracam z pracy.. na zimnym silniku ok na rozgrzanym zaczynają się problemy. Dodatkowo co zauważyłem nie wiem czy to istotne ale bardzo dużo drgań jest prznoszonych na lewarek zmiany biegów poza tym gdy przyspieszam lewarek idze do przodu gdy puszczam gaz wraca na swoje poprzednie położenie.

Podpowiedzcie proszę w czym może być problem i na jakie koszty mam się nastawiać?

Szukałem na forum było wiele podobnych tematów ale żaden identyczny.

Aha i wykluczam tutaj instalację gazową , ponieważ na benie dzieje się podobniej.

Pozdrawiam!!

i z góry dziękuję;)

[baciuś]

może cewka pada, co prawda miałem 1.6, ale przypadek podobny, na zimnym wszystko ok, jak się rozgrzewał to jechał coraz gorzej.

[klimi]

Na gazie czy na PB? Jak lpg to trzeba wyregulować. Może silnik krokowy nie działa prawidłowo? Można profilaktycznie wyczyścić przepustnię.

[netavx]

Baciuś:

Jak to sprawdzić? Można jakoś pomierzyć multimetrem? Jakie powinny być prawidłowe wartośći?

 

Klimi:

Na końcu swojej wypowiedzi napisałem że nie ma różnicy pomiędzy B a G.

Co do silniczka krokowego i przepustnicy gdzie je znależć? gdzieś pod filtrem powietrza??

[Prezes]

Co do silniczka krokowego i przepustnicy gdzie je znależć? gdzieś pod filtrem powietrza??

Poczytaj trochę forum. Wszystko napisane i nawet fotografie dołączone ;)

[netavx]

No dobrze a co z drążkiem zmiany biegów? powinien się tak ruszać?