Scenic II phI Spadek i nagły wzrost mocy

[mariuszzz]

Witam!

 

Od jakiegoś czasu podczas przyspieszania auto jest na początku troche słabe a za chwile przy obrotach 2000-2500 (różnie bywa) dostaje kopa i to dosyć wyraźnego. Aż czuć delikatne szarpnięcie do przodu. Na pewno nie turbo dziura bo w każdym aucie ją miałem i to na pewno nie jest tak drastyczne. No i do tego występuje przy różnych obrotach. Co ciekawe to do chwili tego "zrywu" słychać spod maski delikatne "świszczenie" powietrza, jakby gdzieś uciekało. Nagle świst ustaje i auto dostaje zrywu. Na kompie nic nie wyszło. Macie jakieś pomysły? Moze związek ma z tym ten wężyk ze zdjęcia. Skądś wypadł i nie wiem skąd i od czego jest.

 

Jesli to nie ten wężyk to może jakiś wąż od intercoolera? albo łopatki turbiny do czyszczenia? Sama turbina była wymieniana 1,5 roku temu.

 

pozdrawiam.

[dexterpl]

Wężyk od podciśnienia sterującego praca turbosprężarki. Do sprawdzenia połączenie elektrozawór-bufor ciśnienia-gruszka turbo, gdzies masz nieszczelność.

[mariuszzz]

Czyli nie wystarczy jak podłączę ten wężyk? tylko gdzie on powinien wchodzić?

[dexterpl]

Nie wiem gdzie może wchodzić wężyk, możliwe że do turbo lub gruszki podciśnienia za kolektorem dolotowym. Trzeba by rozebrać podszybie żeby mieć lepsze dojście i sprawdzić połączenia. Mam schemat wężyków ale strasznie słabo czytelny.