Megane I phI szarpanie 1.4 eco

[slota]

Witam wszystkich!

Jestem tu nowy, ale przeglądając wyrywkowo forum widzę, że mam chyba najsłabszy samochodzik z Was wszystkich:)

Od ponad 4 lat jeżdżę Meganką 1.4 eco. Nie za mocny silnik jak na ten samochód no ale autko dotychczas jeździło bez zastrzeżeń. Mam ponad 120.000 przebiegu.

Problem polega na tym, że przy lekkim spuszczaniu nogi z gazu a następnie przy lekkim dodawaniu gazu auto szarpie i zapala się na moment ( dosłownie ułamek sekundy ) kontrolka oznaczająca bodajże układ zapłonowy i wtryskowy ( ale to muszę jeszcze sprawdzić ).

Pojechałem do serwisu Renault i diagnostyka wykazała problem z potencjometrem przepustnicy. Koszt naprawy ok.2500zł. To dla mnie bardzo dużo w tej chwili.

Zastanawia mnie jedna rzecz. Wcześniej ( kilka miesięcy ) pojechaliśmy do mechanika, który wyczyścił silnik krokowy. Wtedy podskoczyły obroty, które na luzie nie spadają. Nie wiem jaki jest poziom bo brak obrotomierza, ale są b.wysokie. Dzieje się tak tylko na zimnym silniku. I teraz pojawiło się to szarpanie:( Bez znaczenia czy na zimnym czy ciepłym. Auto pali za pierwszym razem zawsze, bez wyjątku, nawet przy -20st. mrozie nie miałem nie problemów.

Czy może być związek krokowca i tego szarpania. Czy jedynym wyjściem jest wymiana tego potencjometru? Z góry dziękuję za pomoc.

Może jeszcze ktoś jeździ taką eco:) Pozdrawiam! Miło mi do Was dołączyć!

[hiphoper]

Witam. Ja mam meganke z silnikiem 1.6 ale miałem podobne problemy. Wyczyściłem silniczek krokowy to pomogło ale na kilka dni. Dopiero po wymianie na nowy wszysto jest ok. A co do szarpania to przy wykręcaniu krokowca przez przypadek zobaczyłem że mam lekko pęknięty wężyk idący od kolektora dolotowego do czujmika ciśnienia bezwzględnego. On był przyczyną szarpania i zapalania się żółtego zygzaka ( u mnie jak się zapalił to gasł dopiero po ponownym odpaleniu auta). Pozdrawiam

[Piok]

slota, zapraszam do lektury tego forum, temat szarpania przerabiamy juz od jakiegoś czasu i masz szanse znaleźć tam rązwiązanie swojej bolączki

[beziii]

Ja jeżdżę 1.4eco a do tego mam budę w sedanie. Auto co prawda ma swoją historię jak większość 10-latków w Polsce ale muszę powiedzieć ze sprawuje się całkiem dobrze. Zaraz po zakupie auto stało więcej u mechaniorów niż pod blokiem. Ale teraz po wymianie typowo zużywających się części już od 1.5 roku martwię się tylko o olej. Turlam się po Wrocławiu po samym centrum i w krótkich przejazdach wiec za 50zl przejeżdzam 100km to trochę duże spalanie ale cóż. A latałem już tym autem trasę 600 km Wrocław - Zamość i na A4 przy 170 tylko przyjemnie szumi :P))znacznie ciszej i równiej niż przy 90-120km/h (przy okazji jakie wtedy obroty ma silnik bo nie mam obrotomierza? Przyśpieszenia auto nie ma, jest wręcz mułowaty. Ale do codziennego użytkowania nadaje się idealnie, duży bagażnik, wygodne duże wnętrze (pobzykać można bez problemów :P ) Jedyne co to ostatnio kierunek wariuje jak hamulec wsiskam ;/

Pozdrawiam Wszystkich posiadaczy Megane Classic

[Merkaba]

Jedyne co to ostatnio kierunek wariuje jak hamulec wsiskam ;/

Też miałem ten problem wyciągnij sobie dodatkową masę z lampy i będzie dobrze...

 

Ogólne mam 1.4Eco z gazem i jak na razie sprawuje się bardo dobrze, też nie mam obrotomierza tylko zegarek... problem z szarpaniem też miałem to była sprawa wymiany przewodów zapłonowych i chodzi jakby z fabryki dopiero wyszedł...

[Pawel]

Wystarczy wyczyścić istniejącą masę i wtyki w lampie, wtedy problem ze światłami powinien zniknąć.