Megane I phI pedał gazu

[CienkiEco]

witam , jestem na forum od niedawna a zarejestrowalem sie glownie dlatego iz kupilem auto zwane Renault Megane I ph I i mam nadzieje ze w razie problemow pomozecie bo nie jestem oblatany w tej ze marce :P

 

i od samego poczatku zastanawia mnie praca pedału gazu a dokladniej ;

-odpalam zimny silnik po nocy chce delikatnie przegazowac do ok 3 tys obr ( nie mam obrotomierza ) energicznie wciskam pedał gazu i zabietam z niego stope i widze ze pedał baaaaaardzo powoli podnosi sie do góry ;/

 

podczas jazdy tez wystepuje te zjawisko , naciskam gaz np do polowy na 2 biegu podczas rozpedzania , szybko puszczam gaz wciskam sprzeglo i efekt ten sam silnik wruuuuuum obroty w gore efekt jak by ktos dopiero uczył sie jezdzic i zapominal puszczac gaz przy zmianie biegow ;/;/

 

jak silnik sie nagrzeje czasami jest ok moge szybko energicznie zmieniac biegi a po przycisnieciu szybko gazu tak samo szybko wraca do pozycji zero .

 

od kilku dni poruszam sie tym ze autem bardzo powoli i spokojnie w celu litrazowania go czy pali jak na wersje ECO przystalo , i chcac szybciej rozpedzic sie na 2 biegu pod gorke wciskam gaz do polowy dochodze do jakis 3 tys , puszczam gaz i juz czuje ze pedał nie poszedl do gory szybko ze stopa wciskam sprzeglo i wruuuuum ponownie ala ,, nie umiejetne zmienianie biegów '' ;/;/;/

 

silnik jaki posiadam to 1.4 na wtrysku jednopuktowym w wersji 70 konnej ECO . domyslam sie ze to silniczek krokowy odpowiada za takie objawy

 

i moim pytaniem jest czy to jest normalne ? czy krokowy do czyszczenia i czy jest mozliwe rozebranie go i przeczyszczenie pomoze ..

 

czekam na porady od kolegow , jesli chodzi o naprawy wszystko od prawie 7 lat robie sam wlacznie ze zmiana skrzyn , sprzegiel , wymian glowic , elektroniki itp brudne łapska od oleju brudu syfu nie sa mi obce :lol:

 

ps. nigdy nie mialem silnika na jedno punktowym wtrysku i nie wiem jak to ma pracowac ale wydaje mi sie ze cos nie hallo w moim ,,pozeraczu szos '' :P

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki,5.7 - logika wypowiedzi i ortografia i 5.9 - Enter

P_r_z_e_m_o

[P_r_z_e_m_o]

czy krokowy do czyszczenia i czy jest mozliwe rozebranie go i przeczyszczenie pomoze ..

Wyczyścić go zawsze zdążysz, poczytaj forum i znajdziesz dokładne opisy jak to zrobić.

Wydaje mi się jednak, ze Twoje problemy nie są związane z silniczkiem krokowym, choć może pośrednio.

Nie znam tego silnika, ale coś może podpowiem,

Sprawdź jak chodzi linka gazu, jak przepustnica, zobacz czy gdzieś nie spadła jakaś sprężyna.

Być może trzeba przeczyścić cały "gaźnik".

Te objawy wskazują, że jakiś element dolotu powietrza nie działa poprawnie.

[CienkiEco]

w srodku przepustnica czysciutka po nacisnieciu reka odbija z duza siła czy sprezynki sa i spelniaja swoja role , linka smiga jak nowa ,

 

filtr powietrza prawie jak nowy , wszystko wyglada na sprawne nikt tam swoich druciarskich łap nie pchał ...

 

jeszcze poczytam na tym i innych forach i zdam relacje i sprawdze ile to dokladnie pali bo z info z internetu to 9 litrow w miescie to to wcale takie ECO nie jest :) moj 24 letni Golf 2 GTI palił 10 ale mialem 40km wiecej i 50Nm .

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki,5.7 - logika wypowiedzi i ortografia i 5.9 - Enter

P_r_z_e_m_o

 

Dodano: 22 lis 2013 - 15:27

powrót z garazu z usmiechem na twarzy , krokowiec działa , linka od gazu sciagnieta nasmarowana , rura od kolektora wydechowego do dolotu dostarczajaca cieple powietrze na zimnym zalozona nowa , szczelna ...

 

linka od gazu byla troche nie tak poprowadzona co sprawialo ze miala opory przy schodzeniu z obrotów , teraz jest załozona jak fabryka kazała :) bez zagiec , załaman smiga płynnie , po odpaleniu od razu poprawa , linka ustawiona ze po wcisnieciu gazu w podloge przepustnica otwiera sie na maxa a nie jak to było wczesniej jeszcze mozna było ,,docisnac '' reka :)

 

dzieki wielkie za pomoc i zainteresowaniem sie tematem :)

 

Kolego, pomimo licznych upomnień nie widać poprawy z Twojej strony. Na razie przyznaję ostrzeżenie. Jeśli dalej tak będzie to ustawimy moderację. damiar

Edytowane 22 Listopada 2013 przez damiar