Megane I phII Uszczelka pod glowicą

[shp29]

Witam.

Mam problem z silnikiem. Samochód pracuje bardzo nie równo na luzie a w czasie jazdy przy przyśpieszaniu bulgocze, szarpie a z wydechu wydobywa się dziwny, nie normalny dżwięk. Na postoju słychać wyraźne pierdzenie z rury wydechowej w rytm dławienia się silnika na wolnych obrotach. Auto nie ma mocy, zapala normalnie. Dodam że ma sekwenycjną instalację lpg od roku. Objawy są na gazie jak i na benzynie takie same. Mechanik sprawdzał cewki zaplonowe oraz świece, podmieniał również czujnik polożenia wału. Diagnoza to walnięta uszczelka pod glowicą. Silnika nigdy nie przegrzalem ale ma juz swoje nalatane. Mogą być jescze jakieś inne przyczyny tego nie domagania? Ile może wynieść koszt robocizny wymiany uszczelki glowicy, planowania, uszczelek obu kolektorów, jeszcze jakiejś jednej i rozrzadu? Bardzo proszę o opinie.

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki i 5.7 - ortografia i logika wypowiedzi

P_r_z_e_m_o

[waha]

Pól roku temu wymieniałem uszczelkę pod głowica z rozrządem + sprawdzenie glowicy to zapłaciłem za części 450 zł robociznę miałem darmową po znajomości , ale jak dzwoniłem po mechanikach to cena robocizny zaczynała się od 300 zł.

 

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Aston76

Edytowane 6 Stycznia 2014 przez aston76

[shp29]

Dziękuje za odpowiedź. Domyślam się że głowica szesnastozaworowa wygeneruje większe koszty. 1200zł to nie będzie drogo, jak za wymianę wszystkich uszczelek wraz z planowaniem i rozrządu?