Megane I phI Montaż ABS / korektor siły hamowania

[masakrator1992]

Kilka tygodni temu w mało przyjemnych okolicznościach ujawniło się, że w moim wozie ABS jest tylko i wyłącznie w papierach. Na domiar złego przy kontroli zawieszenia okazało się także że korektor siły hamowania do niczego się nie nada.

W związku z tym nasuwają się następujące pytania:

1. Czy w przy założeniu że ABS jest i działa jest sens martwić się jeszcze o korektor?

2. Co dokładnie będzie potrzebne żeby ABS zamontować? Wiem, że pompa, czujniki prędkości kół i pierścienie - i to by było na tyle. Poratuje ktoś szczegółami? Zakładamy pesymistycznie, że ABSu nigdy nie było i trzeba wszystko wstawić.

 

Z góry dzięki za pomoc :blink:

[aston76]

Po numerze VIN sprawdzałeś auto czy miało ABS?

[masakrator1992]

Da się samodzielnie rozkodować czy trzeba o to jęczeć i płacić w ASO? Póki co mechanik oglądając podwozie nie dopatrzył się śladów ABSu, co udało mi się już doświadczalnie potwierdzić :blink:

[aston76]

Czyli jak nie było to raczej dokładanie mija się z celem.

[masakrator1992]

Nie neguję Twojej opinii, ale czy mógłbyś odpowiedzieć na temat i pozwolić mi samemu ocenić czy inwestycja jest opłacalna?

 

Dodano: 26 lut 2014 - 23:43

Czy naprawdę nikt na całym forum nie zna dobrze tematu ABSu w MI/phI? :blink: Z informacjami z instrukcji ciężko cokolwiek ruszyć :)

Jakie pierścienie (ile zębów, szerokość, średnica) powinno się użyć?

W których modelach występują te same czujniki?

Czy ABS z MI/phII będzie pasować?

Czy potrzeba czegoś jeszcze oprócz pompy, czujników i pierścieni?