Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Pytanie o poduchy i pasy bezpieczenstwa


cezarek

Rekomendowane odpowiedzi

Witam wszystkich!

Przymierzam sie do kupna classica z 97, może 98 roku i mam kilka pytań dotyczących wyposażenia. Po pierwsze czy jest jakaś lista wersji samochodu z opisami wyposażenia? Chodzi mi o ilość poduszek (ew. kurtyn bocznych) w konkretnych wersjach. Na alledrogo jeśli jest jakakolwiek informacja o poduszkach, to piszą poprostu: "poduszka powietrzna", a ja jako ze sie przesiadam z Golfa II, nie mam o tym zbyt duzego pojęcia (jeszcze..). Druga sprawa to kwestia ściągających pasów bezpieczeństwa. Czy to ma każda megi, czy konkretna wersja, a może od któregoś roku to montowali? I jak się poznać czy to jest w samochodzie i czy działa?

 

Na alledrogo zaobserwowalem, że gołą wersję megi z 97 roku z przebiegiem ok 1500 tysięcy można kupić za ok. 10 000, a te z abs i czymśtam jeszcze od 12 000 chodzą. Czy warto dokładać te 2500 tysiąca na to dodatkowe wyposażenie, bo szczerze mówiąc wolałbym te 2 koła włożyć w instalacje LPG..?

 

Pozdrawiam

Czarek

Golf Mk2 1.6D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Możesz mieć 0, 1 lub 2 poduszki. TO czy dane auto miało kiedyś na wyposażeniu widać od razu (inne kierownice kształt deski przed pasażerem). Najlepiej jechać do ASO i podpiąć auto do komputera wtedy można sprawdzić działanie systemu poduszek i napinaczy pasów. Generalnie warto szukać wersji z poduszkami i abs bo to jest element bezpieczeństwa czynnego.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Możesz mieć 0, 1 lub 2 poduszki.

a jak to się ma do kurtyn bocznych, czy jeśli już jest poduszka to znaczy ze też jest kurtyna?

 

TO czy dane auto miało kiedyś na wyposażeniu widać od razu (inne kierownice kształt deski przed pasażerem).

poduchydq9.th.jpg

Na fotce wiem już jak poznać poduchę pasażera, a jak to jest z kierownica? Jest na niej jakiś napis Airbag, czy cus?

 

 

Najlepiej jechać do ASO i podpiąć auto do komputera wtedy można sprawdzić działanie systemu poduszek i napinaczy pasów.

 

właśnie tak zamierzam zrobić, tylko znalazłem post na tym forum, gdzie ktoś mówił, że niektórzy wkładają oporniki zamiast poduchy i da sie tak komp oszukać.. prawda to?

 

Pozdrawiam!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To wnętrze które pokazałeś to jest od wersji po marcu 1999 roku (faza 2), do tego okresu było troszeczkę inne, a co za tym idzie były inne wzory kierownic (faza 1),

 

Podobnie z poduszkami, w megankach do marca 1999 roku nie było bocznych poduszek nawet w opcji. Kurtyn w ogóle nie było w megankach I. Dopiero Megane II miało kurtyny (2002 rok)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tylko proste kierownice nie mają poduszki dla kierowcy, a na kierownicy pisze czy ma poduche. Pozatym sprawdz czy zaślepka przed pasażerem od poduszki jest cała jeśli jest pęknięta na środku może to świadczyc o jakiejś powypadkowej przeszłości autka. Pod siedzeniem masz kabelek od napinaczy pirotechnicznych sprawdź czy one są i czy są podłączone. A tak jak pisze bronius warto zainwestować w dodatkowe wyposażenie ze względu na wygode i bezpieczeństwo. A co do gazu to zamontuj tylko jeśli jezdzisz dużo bo naprawde Meg dużo nie pali mi ok 6.5 L ma trasie przy 130km/h :?: Pozdro

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!