Megane I phI Problem po wymianie głowicy nadal dymi na siwo

[lukazsz]

Witam

Staram sobie sam radzić. Posiadam samochód renault megane z silnikiem 8V z 1996 roku. Zazwyczaj nie było z nim większego problemu. Od paru dni samochód zaczął kopcić na siwo dość bardzo mocno, także ubywa plyn chłodniczy. Wymieniona została uszczelka pod glowicą, głowica była szlifowana. Po wymianie auto dalej dymi na siwo delikatnie czuc na wolnych obrotach ze silnik pracuje jakby przerywał. Nie wiem co dalej robić prosiłbym o jakieś wskazówki.

 

Dodam głowicę zaniosłem do zakładu slifowania tam została przeszlifowana i dobrana uszczelka. Nie wiem czy sprawdzano ją na szczelność.

 

Czy to problem nadal z głowicą moze pęknięty któryś kanał wydechowy ?????????

W silniku olej jest cały czas na tym samym poziomie jednak zaóważyłem zauważyłem że plyn chłodniczy ubywa.

Co jest nie tak?

 

Dodano: 24 kwi 2014 - 20:19

Ściągnąłem jeszcze raz głowicę w drugim tłoku znajdował się płyn chłodniczy. Uszczelka cała nie widać przedmiotu. Jutro znoszę głowicę do sprawdzenia. Panowie co mogę jeszcze ssprawdzić gdy głowica juz ściągnięta?

 

Dodano: 25 kwi 2014 - 15:41

Nikt nie jest mi wstanie odpowiedzieć?

Edytowane 22 Kwietnia 2014 przez damiar

[pawel_1995]

Możesz też mieć, że masz pękniętą ściankę cylindra

[lukazsz]

Jak to sprawdzić?

[aston76]

Trzeba zrobić próbę szczelności głowicy.

[lukazsz]

Głowica poszła do sprawdzenia a co z blokiem silnika i tuleja na wale?

[pawel_1995]

Sprawdź czy nie jest pęknięta gładź cylindra, czy z góry czy z dołu. Może tak być przecież można zobaczyć, a jak nie to daj do fachowca

Edytowane 28 Kwietnia 2014 przez pawel_1995