Megane I phII 1.9 dci nie jedzie....

[kusiu]

Witam,

 

teściu ma spory problem ze swoją megane 1.9 dci 102km. Od momentu kupna auto jest mułowate, strasznie słabo przyśpiesza.

<><><><><><><><><><>><><><><>

Ostatnio silnik podczas jazdy zgasł a po odpaleniu zapaliły się kontrolki service i stop. Po podjechaniu na komputer okazało się, że to wina zaworu egr.

<><><><><><><><><><>><><><><>

Błędy zostały usunięte. Wczoraj rozebrałem zawór EGR, był tak cięcie, że wysypało się z niego z kilogram sadzy. Zawór został wyczyszczony oraz miejsce w które on wchodzi również.

<><><><><><><><><><>><><><><>

Po złożeniu auto jeździło normalnie, ale przez chwile. Dzisiaj autem się prawie nie da jeździć, dymi kosmicznie na czarno (kłęby spalin, aż okopcony zderzak), wcześniej na siwo.

<><><><><><><><><><>><><><><>

Na 1 i 2 ledwo się rozpędza, a na 3 już wcale.

<><><><><><><><><><>><><><><>

Sprawdziłem jeszcze przepływomierz, ma on wyłamaną jedną blaszkę i był również brudny. Myśląc, że to jego wina, odpiąłem wtyczkę, ale nie ma żadnej różnicy. Czy podczas czyszczenia egr, trochę sadzy, która spadła

<><><><><><><><><><>><><><><>

w taką karbowaną rurkę mogła spowodować to, że auto nie jedzie? Podejrzewam, że z racji uszkodzonego mechanicznie przepływomierza również nadaję się do wymiany.

<><><><><><><><><><>><><><><>

EGR był czyszczony na odpiętym akumulatorze.

<><><><><><><><><><>><><><><>

Przy okazji, jak powinny być podpięte przewody ciśnieniowe od zaworka regulującego ciśnienie turbo? W megane jest spięty z dolnego króćca do gruszki na turbinie, a górny do vacum pompy, czy to dobrze?

 

Regulamin pkt. 5.9 - Enter Aston76

 

Proponuję Koledze zapoznać się z regulaminem forum, bo widać że ten punkt programu został pominięty podczas rejestracji.Aston76

[Konrad20]

Masz pewnie uszkodzony przepłyowmierz jeżeli masz możliwość to weż podmień sobie tylko musi być taki sam jak twój (a i nie kupuj chińskich przepływomierzy bo to szkoda czasu).I tu muszę cię zmartwić mój kolega ma bmw e46 i miał podobne objawy jak została uszkodzona turbina to znaczy:

-Dymił strasznie

-Nie mógł przyspieszać

-maksymalna prędkość chyba jak mówił to 60 km/h ledwo

wiem że olej się dostał wszędzie do układu wydechowego i zawaliło mu katalizator.

i dużo nie brakowało aby zatarł silnik.

[kusiu]

Dzięki Panie Adminie za upomnienie :)

Powracając do tematu, auto byle jak, ale się zbierało, szedł nawet i 150 km/h, wczoraj po wyczyszczeniu egr też jeszcze w miarę jechał, dziś już nie szedł w ogóle i strasznie kopcił. Czy to możliwe, że sadza podczas czyszczenia dostała się do takiej karbowanej rury jak na fotografii w linku: Cięcie i narobiło jakiejś biedy?

 

Kolego zapoznaj się z regulaminem zamieszczania zdjęć i zastosuj się do niego. Aston76

Edytowane 2 Maja 2014 przez aston76

[Konrad20]

Możliwe że zapchałeś którąś z rur, skoro mówiłeś że było mnóstwo sadzy .Ja bym na twoim miejscu zdemontował i jeszcze raz wyczyścił.