krzychoolbl Opublikowano 4 Czerwca 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Czerwca 2014 (edytowane) Dzień dobry. Od jakiegoś czasu nęka mnie pewna przypadłość. Otóż dwa dni temu przy podjeździe pod górę zgasł, pierwsze co paliwo, wyciągnąłem wąż dochodzący do listwy wtryskowej, no i paliwo wylało się pod dużym ciśnieniem więc to nie zapowietrzenie, auto odpaliło po 5 min, dzisiaj stanąłem przodem pod górkę, auto stało 2o min i znowu się nie dało odpalić po 5 min zepchnąłem go żeby stał przodem z górki i poszedł, megane 99 po lifcie 1,4 16v Czy ktoś coś może wie na temat takich czarów ? :/ pozdrawiam Krzysiek Edytowane 4 Czerwca 2014 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Merkaba Opublikowano 4 Czerwca 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Czerwca 2014 Zbyt niski stan paliwa, kończąca się pompa. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzychoolbl Opublikowano 4 Czerwca 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Czerwca 2014 Tylko, że paliwa jest prawie pół baku, a pompę słyszę, paliwo pompuje :/ czy to możliwe, że jednak ona ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Merkaba Opublikowano 4 Czerwca 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Czerwca 2014 Spokojnie i bez nerwów przed wymiany pompy najpierw wymień filtr paliwa po tym wyciągnij pompę i zobacz czy nie jest zawalony filtr wstępny mała torebeczka zbudowana z drobnego sitka. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzychoolbl Opublikowano 6 Czerwca 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 6 Czerwca 2014 dzisiaj miałem pierwszą próbę odkręcenia dużej ładnej i zawsze uśmiechającej się do mnie czarnej nakrętki zabezpieczającej pompę, nakrętka - krzysztof 1:0 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Merkaba Opublikowano 6 Czerwca 2014 Udostępnij Opublikowano 6 Czerwca 2014 Kupi sobie rurę pcv 150/160 (taką do kanalizy) i i jeden z końców ponacina ją wg wypustek na nakrętce potem zrób sobie otwór u góry na przelot włóż coś i odkręcaj nim. Ewentualnie możesz waziąźć mały płotek coś jak płaskie dłuto przecinak byleby nie było ostre i przykładasz płaski pobijak do wypuski w nakrętce i uderzasz w pobijak ale nie za mocno żeby ich nie połamać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.