Megane I phI PRoblem z uruchomieniem silnika

[smolinskid]

Witam wszystkich.

Jak w temacie mam wielki problem z uruchomieniem silnika. Czasami kręcę krótko i załapie, innym razem muszę kręcić kilka razy. Po odpaleniu auta mam bardzo niskie obroty przy zimnym silniku, jakoś nieiwele ponad 500, natomiast jak silnik się rozgrzał to było ponad 1000. Rozebrałem dzisiaj przepustnice i okazało się że krokówka jest uszkodzona, tzn ten "palce" który steruje przepustnicą jest poprostu wyłamany. Kupiłem nowy silniczek krokowy, po odpaleeniu obroty wzrosły do około 2 tyś i nie spadły. Przepustnisty nie czyściłem bo wyglądała że jest ok.

CO może być jeszcze nie tak?

Czy chodzi o jakieś lewe powietrze? czy może być jakiś czujnik?? nie wiem już gdzie szukać? Czy przyczyną takiego stanu mogą być rozregulowane zawory??

 

Pozdrawiam

[Matys0]

A czy po podłączeniu nowego krokowca zrobiłeś przyuczenie silnika?

[smolinskid]

zrobiłem tak jak było napisane gdzieś na forum. tzn odłączyłem aku, wymieniłem silniczek, podłączyłem aku ponownie i miał się jakoś sam przyuczyć.

Jest jakiś inny sposób?

[Matys0]

A na jak długo odłączyłeś aku? Miałem tak wcześniej w fiacie, dwa razy wymieniłem krokowca, dopiero po odłączeniu aku na całą noc i przyuczeniu od zimnego silnika aż do włączeniu wentylatora pomogło. I po odpaleniu miałem obroty w granicy 1500 ale kiedy auto przeszło cały etap przyuczania po odpaleniu obroty były 1100 a po wyłączeniu ssania wpadały na 800.

[droopy]

Po czyszczeniu przepustnicy na pewno dobrze ją złożyłeś, w sensie dokręciłeś i uszczelniłeś? Niewiele tam potrzeba do pojawienia się lewego powietrza, wiem ze swojego doświadczenia. Co do przyuczenia to w moim wypadku po wymianie krokowca i wyczyszczeniu przepustnicy musiałem ze 100km przejechać żeby wróciło do normy. Początkowo obroty dobrze ponad 1000, potem raz w normie raz za wysokie, a w końcu się unormowało. Byłem z problemem nawet u mechanika to powiedział, że tak może być i sterownik powinien się przyuczyć do nowych warunków. Pojeździj trochę, może się unormuje i koniecznie sprawdź przepustnicę czy dobrze skręciłeś.

Edytowane 30 Września 2014 przez droopy

[smolinskid]

Odstawilem auto do mechanika bo juz zalamywalem rece a i czasu nie bylo na zabawy. Ma mi ustawic zawory i posprawdzac uklad dolotowy. Zobqczymy co z tego wyjdzie. Mam nadzieje ze sobie poradzi. Odrazu mi zaznaczyl ze jeśli to problem z elektryka to on nic nie zrobi. Jego syn probowal sie polaczyc z ecu lecz sie nie udalo. Nie qiem czy to poprostu jakis ubogi ecu bo polaczyl sie tylko z immo i co dziwne immo nie mialo błędów a mimo to dipda mruga szybko.

 

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Aston76

Edytowane 1 Października 2014 przez aston76