gimak Opublikowano 7 Kwietnia 2008 Udostępnij Opublikowano 7 Kwietnia 2008 bm639, czy instalacja jest na gwarancji, jeżeli tak to ćwiczyć tego co ją zakładał. I nie daj sobie wciskać kitu: że trzeba wymienić świece, kable WN (których nie ma), cewki zapłonowe bo gdyby były złe to i na benzynie były by kłopoty, reduktor-parownik - ten łatwo sprawdzić - wpiąć manometr w porzewód po parowniku i obserwować ciśnienie. Powinno być stabilne, przy gwałtownym dodaniu gazu minimalne wahnięcie. Ja to przerabiałem w corolli przez cztery miesiące, tyle że na gwarancji. A zapomniałem, jeszcze zły gaz. Teraz po gwaracji poszukam gaziarza, ale takiego co gaz czuje, a nie tylko montuje. I uważam, że BRC jest tak samo dobra jak OMVL i PRINS, a cały problem polega na niestarannym montażu. Jeżeli Twoja instalacja jest po gwaracji to spróbuj w innym warsztacie co się bawi BRC i to długo. Powodzenia! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bm639 Opublikowano 9 Kwietnia 2008 Udostępnij Opublikowano 9 Kwietnia 2008 Wizyta w ASO i jest już jaśniej w głowie. Błąd dotyczy 4. cylindra, i tu zostaje niewiadoma: świeca, wtryskiwacz, sterowanie odcięciem wtrysku przez sterowanie LPG ... W "gazowni" skrócono mi czas włączania wtrysków LPG i może coś jeszcze, bo mam wrażenie że lepiej się zbiera :P. Muszę jeszcze potestować i ewentualnie zacznę od świec ... i tak niedługo im podchodzi wymiana przy 60 kkm. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.