Scenic I phI Gaśnie po wciśnięciu gazu

[Indubio]

Witam, jakiś czas temu męczyłem temat przestawionego rozrządu, który zgiął mi dwa zawory. Nie życzę nikomu. Ostatecznie zdecydowałem się na nowy "używany" silnik ("z zaufanego źródła") i mam od tamtej pory same przeboje. Najpierw poduszka od silnika nie pasowała (zmienili całość) do mojej budy, na zimnym silniku buda drgała jakbym czołgiem jechał. Później linka gazu się zacięła (trzymał na stałe 2 tys. obrotów). Po wymianie linki był kompletnie zamulony. Więc spece doszli, że to katalizatory. (po ich wycięciu jest głośniej, ale ujdzie - porównałbym to z jazdą polonezem caro, do 100 jest git, powyżej należy zgłośnić radio i rozmowy, spalanie wzrosło mi ok 0,5L. , ale to może też być efekt tego, że scena zaczęła zapier... ac nigdy wcześniej tak nie było - przyrost mocy dwukrotny, więc też mocniej cisłem). Całość kosztowała mnie 4,5 tys... (gdybym w lutym nie zmieniał tylnych tarcz i przednich amorków, to bym już pogonił autko). Myślę dobra, wszystkie mankamenty auta po wycięciu katów przeżyje jeśli skończą się moje cotygodniowe wizyty w warsztacie.

 

Przejechałem 800 km. było ok. Pożyczyłem auto kumplowi, sieknął 500 (całość na przestrzeni 2 tygodni od odbioru), powiedział później, że w trasie raz mu szarpnęło i zmuliło na chwilę, ale wróciło do normy po kilku sekundach. Jeszcze jakąś trasę krótką zrobiłem, jedyne na co zwróciłem uwagę to to że pedał sprzęgła się utwardził, ale nic nie zapowiadało kolejnych problemów.

 

Auto stało 2/3 dni , wchodze odpalam, wycofałem pomału, jedynka i zdechł... Myślę moja wina. Odpalam, więcej gazu, zdycha... Wysiadam, za mną siwy dym. Odpalam ponownie obroty wchodzą na ciut poniżej 1000, ale trzymają się sztywno, gaz na luzie, obroty wchodzą o 100/200 i lecą w dół, przy 500/600 silnik gaśnie.

 

Wtoczyłem se autko z powrotem na miejsce parkingowe... Nie odpala...

Pomocy mogę próbować samemu to naprawić, czy powrót do moich speców, do których tracę zaufanie.

[Merkaba]

Sprawdź czy płyn chłodzący nie śmierdzi spalinami oraz ilość oleju i jego kolor.

[Indubio]

Jak tylko wrócę to to sprawdzę. Olej powinien być git, bo wymieniany był miesiąc temu (w związku ze zmianą silnika). Przypomniał mi się jeszcze jeden dość dziwny objaw. Jak scenic jeździł, zdarzało się, że przy dojeżdżaniu do świateł jak zaczynałem hamować, a obroty nie spadły jeszcze, to przy wciśniętym hamulcu obroty zatrzymywały się 300/500 obrotów powyżej normy, jak zdejmowałem nogę z pedała spadały do normy.

 

Dodano: 24 lis 2014 - 17:15

Sprawdziłem: olej czarny poziom w normie, rozumiem, że miałem szukać kropelek wody (?), jeśli tak, to brak. Niuchalem zbiornik płynu, nie wyczuwam spalin (prubowalem próbowałem wygrzebać nawet z rury nagar żeby spróbować - gdzieś wyczytałem, że jak słodki to bierze borygo, ale smakował jak sadza...) Jak się zastanowię, to gdy silnik pracował to z wydechu leciały lekko gryzące spaliny, więc wskazywałoby na uszczelkę pod głowicą prawda? Ale to się nie klei bo jak szukali tych obrotów wysokich, to zmienili tę uszczelkę, bo myśleli, że bierze lewe powietrze. Jakieś hipotezy?

Edytowane 24 Listopada 2014 przez aston76

[Merkaba]

Właśnie chciałem sprawdzić czy czasem nie ma problemu z uszczelką, ale wygląda na to że jest ok.

Sprawdź jeszcze ciśnienie w cylindrach i zrób próbę przelewową wtrysków.

[aston76]

Jak się zastanowię, to gdy silnik pracował to z wydechu leciały lekko gryzące spaliny, więc wskazywałoby na uszczelkę pod głowicą prawda?

Przy takiej pogodzie, to wylatuje skroplona para wodna z układu wydechowego.

[Indubio]

Ok, poszukałem o próbie olejowej i sprawdzaniu kompresji cylindra... Wymiękam, za cienki jestem na te klocki. Jak zawiozę go do mechaniora mechanika to opisze co mówią i czy to będzie się kleić.

 

Co do pary wodnej, to mi nie chodziło o to że w dżdżystą pogodę leci ''dym'' z rury, a o to że ten dym szczypał w oczy. Para wodna raczej tego nie robi... Ale taki objaw to by wskazywało na uszczelkę prawda?

 

Dodano: 26 lis 2014 - 19:27

No to już po wizycie u mechaniorów mechaników... Dobra wiadomość jest taka, że nie bierze silnik ani wody, ani borygo. Zła, że pod Sierpcem mają lewe paliwo. Dziady jedne, a wlałem se sobie 30 litrow litrów... I tak kombinowałem czy nie wlać denaturatu i zalać inną ropa bak, ale w cięcie mam. Wymieniam te 30 L, filtr paliwa... Cos Coś jeszcze warto, waszym zdaniem? Mam nadzieje ze że wtryski dadza dadzą rade radę...

Edytowane 26 Listopada 2014 przez aston76