Scenic I phI Bulgotanie i dziwne zachowanie płynu chłodnic

[jonjak]

no świece wymieniałem i wszystkie koloru białego także spalanie ok

 

[ Dodano: 2008-04-12, 21:52 ]

płyn nie zmienia barwy ubywania nie zauwazyłem no moze ubyło mi jakies 3mm na zbiorniczku przez jakies 3000 km

[hydraulikbp]

rafal j plyn robi sie brunatny poniewaz dostal sie do niego olej, co jest typowym objawem uszkodzonej uszczelki. W mojej megance tez niebylo zadnych objawów poza bulgotaniem dopiero kontrola testerem wykazala obeznosc CO2 w ukladzie chlodzenia.

[Spiker]

Ktoś napisał ze woda ulatniała sie z benzyną. Żeby to sprawdzić najlepiej zatkać ręka wylot rury wydechowej na 2-3 sekundy i żeby ktoś jednocześnie wysoko kręcił auto aby było ciśnienie. Potem widać po ręce czy jest tam para.

[Robak]

Ale para wodna jest naturalnym objawem spalania benzyny a zwłaszcza gazu ..... chem

[mal4ik80]

Czesc!

Akurat widzę że znalazłem podobny problem: po zamianie pasku rozrządu i rolki napinającej zaczął mi sie grzać płyn chłodzący. Po kilku set km pękł wąż który idzie od chłodnicy do termostatu. Wymieniłem termostat, niby było ok, nawet ogrzewanie zaczeło działać w aucie.

Aż tu nagle na wolnych obrotach, luzie tzw. pojawiły sie drgania silnika, wibracja przechodziła do salonu i mocno trzęsło się.

Oddałem wczorja do mechanika, odkręcił koreczek z pojemniczka wyrównawczego i zaczęło bulgotać, parować. Stwierdzono że za duże ciśnienie w układzie chłodzenia i nie odpowietrzony układ chłodzenia, dlatego nie pracował jeden z cylindrów, stąd te drgania. a także nie załączał wentylatorek (czujnik poleciał?). Więc taki o to problem, czy tutaj wina specjalisty od pasku rozrządu, że źle został wymieniony czy wina zapowietrzenia UChłodzienia. Czekam do 10:00 i albo będzie odpowietrzony i działał dalej albo uszczelka pod głowicą. Pozdrawiam