styks Opublikowano 19 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 19 Grudnia 2014 (edytowane) Witam, Pierwszy problem dotyczy fabrycznego PDC z tyłu. Po wrzuceniu wstecznego rozlega się ciągłe przerywane pikanie. Ustaliłem, że prawy skrajny czujnik "nie cyka". Oznacza to, że jest uszkodzony czy może coś nie styka? Jak się demontuje czujniki PDC? Konieczny jest demontaż zderzaka tylnego? Drugi problem dotyczy spryskiwaczy xenonów. Spryskiwacze nie działają jednocześnie w tej samej chwili. Najpierw zaczyna spryskiwać prawy (od pasażera), a gdy przestanie od razu włącza się lewy spryskiwacz (kierowcy). W czym leży problem? Czy może tak ma być? pozdrawiam ;) Edytowane 20 Grudnia 2014 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Matys0 Opublikowano 20 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2014 Spryskiwacze xsenonów tak właśnie działają, dlatego żeby wygenerować jak największe ciśnienie. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
styks Opublikowano 20 Grudnia 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2014 Dzięki. A czy ktoś wie co z tym PDC? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 22 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Grudnia 2014 Może być uszkodzony albo tylko coś nie łączy. Jak się nie dostaniesz i nie sprawdzisz to nie będzie wiadomo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.