daniel500 Opublikowano 11 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 11 Marca 2008 Witam Po dzisiejszej wizycie u elektronika i wpieciu sie w sterownik poduszek ( jego numer to 7700423185 )wykryte zostały dwa błędy : " Linia airbag kierowcy przerwa Stan : AKT " Oraz,ten drugi ktory mnie nurtuje ( elektryk tez nie wie co to jest) : "Kontrolka wykrycia pasażera (przerwa lub zw.. Stan ZAP " W drugim przypadku wydruk urywa sie na literach "zw" Pierwsze ,to wiadomo, zwijacz poduszki pewnie padł ale co to jest to drugie???Przeciez megany w latach 1996 1999 nie miały systemow wykrywajacych obecnośc pasazera na fotelu.... Po wykasowanieu błedow i ponownym uruchomieniu oba pojawiaja sie ponownie.Jestem pewien ze sterownik jest ok przeczysciłem contact sprayem złacza do napinaczy..Brakuje mi pomysłów wiec podpowiadajcie co moze byc przyczyna drugiego błedu.Kontrolka poduszek po właczeniu zapłonu gasnie po około 3 sek ( tu działa prawidłowo) ale po kolejnych 5 zapala sie i swieci ciagle. Auto posiada dwie czołowe poduszki oraz napinacze pasow.Typ instalacji airbag to Autoliv EC5 2F+2P Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 12 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2008 Kontrolka wykrycia pasażera (przerwa lub zw.. Przerwa lub zwarcie Myślę, że i jeden i drugi stan może być sygnalizowany tym samym komunikatem. A tak z ciekawości, masz tą poduszkę pasażera, czy tylko zaślepkę i opornik Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
daniel500 Opublikowano 12 Marca 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2008 Pewnie moze byc sygnalizowany tym samym komunikatem tyle ze to pisze o wykryciu pasazera a nie poduszki.. Jakis skrót myslowy w programie? A moze ktoś kto pisał spolszczenie programu nie dopisał "poduszka" . Poduszka jest napewno sprawna. Nawet sprawdzałem jej połaczenia elektryczne.I jeszcze jedno pytanie... Pierwszy bład jest AKT czyli aktywny (? ) natomiast ten drugi to ZAP czyli zapamiętany ?? Jaka jest roznica w tym wypadku? Ktoś wie?Kurcze,to system bezpieczenstwa i chce wiedziec co tu sie dzieje.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 12 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2008 daniel500, AKT prawdopodobnie znaczy że występuje nadal, ZAP - było, minęło ale zapamiętało. ZAZNACZAM, że PRAWDOPODOBNIE Tak ja bym to interpretował. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
daniel500 Opublikowano 12 Marca 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2008 Fakt,tak moze byc.To moze byc informacja ze kiedys cos było... jakas przerwa w obwodzie-informacja dla osoby diagnozujacej.Zmienie zwijacz poduszki kierowcy. Jak kontrolka zacznie prawidłowo świecic to jeszcze podreptam do serwisu Renault i zapytam o ten bład Moze mi powiedzą... ;-) EDIT Wiec tak : zwijacz okazał sie zerwany wiec wymieniłem.Konrolka gasnie po 3 sek. i juz sie nie zapala Drugi kod bledu jest najwyrazniej tym do czego doszlismy w tym temacie. Dziekuje za pomoc p.s. wiecie ze tasma w zwijaczu ma dobre 3 metry długosci?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.