wieniek_poznan Opublikowano 12 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2008 Witam...problem jaki mam z moja Megi to ze nie chce odpalac np. z rana gdy jest mgla lub wieksza wilgoc...po myciu na myjce tez ma problem...ostatnio nawet zgasla mi jak uzylem spryskiwacza do szyb...wymienilem wiec kable...tak na poczatek...ale problem nadal sie pojawia...zastanawiam sie co moze byc tego przyczyna...zaraz jak konczy sie szyba przednia, pod maska jest caly ten aparat przypominajacy cewke...zastanawiam sie czy moze on nie jest gdzies nieszczelny...Megi ma przejechane 132000 na dzis dzien...powiem jeszcze ze jak tak sobie zamoknie i odpalam to kreci kreci i dopiero jak odpuszcze kluczyk to zaskoczy jak by na jednym tloku....po (czasem naprawde dlugin) cheblowaniu jak juz zapali chodzi jak by nie na wszystkie swiece (ktore tez wymienilem)...ale po chwili sie stabilizuje i jest git...jesli ma ktos jakis pomysl na bolaczke Megi to bede wdzieczny...Pozdrawiam... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
daniel500 Opublikowano 12 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2008 Zawilgocony ,brudny,pękniety rozdzielacz zapłonu..?? ( To jest ten element z ktorego wychodza kable zapłonowe.Jest czarny badz czerwony) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wieniek_poznan Opublikowano 12 Marca 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2008 no jest cos takiego...tam jest (z tego co pamietam) taki palec co rozdziela zaplon...to sie chyba nazywa kopulka...patrz w sumie nie sprawdzilem...jest troche brudna jak to w silniku...zastanawiam sie tylko czy az od spryskiwacza by sie cos psulo??...w sumie nie zawsze ale raz sie zdazylo...sprawdze jutro bo dzis pada w Poznaniu...dam info czy pomoglo....Pozdro daniel500 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
daniel500 Opublikowano 12 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2008 Ze spryskiwaczem to mogł byc przypadek.Czasami wydaje sie ze rozdzielacz wyglada na czysty,nie peknięty ale jednak...Obejrzyj go dokładnie.Najlepiej w nocy odpal auto i poogladaj ze wszystkich stron czy nie widac iskry smigajacej po tym elemencie( no chyba ze przeskakuje wewnątrz) Inną przyczyną moze byc niesprawnośc ktoregoś z czujnikow podających sygnał to sterownika silnika ( komputera) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Robak Opublikowano 12 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2008 wieniek_poznan, a ja bym tu obstawiał cewkę zapłonową Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wieniek_poznan Opublikowano 12 Marca 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2008 tez sie zastanawialem...zwlaszcza ze jest ona zaraz pod szyba i ma najwieksze szanse dostania z kropli wody...ile cos takiego moze kosztowac?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
daniel500 Opublikowano 12 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2008 Wieniek,a czy masz uszczelke na przegrodzie czołowej?Tą ktora uszczelnia komore silnika ( uszcelka dotyka do maski gdy jest ona zamknieta) własnie przed dostwaniem sie wody spływajacej z podszybia ( po tych plastkikach w których zamocowane sa wycieraczki... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wieniek_poznan Opublikowano 12 Marca 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2008 w sumie to nie wiem...jade do banku to sprawdze i powiem za jakies 30 min... [ Dodano: 2008-03-12, 16:05 ] mam i wyglada na to ze przylega do maski... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.