Scenic II phI Problem z sztywnym kołem zamachowym 1,9 DCI

[_Driver_]

Witam.

Rok temu padło mi koło dwumasowe, więc postanowiłem zamontować zestaw z sztywnym kołem zamachowym. Po przejechaniu ok 30000km sprzęgło uległo awarii, został uszkodzony tłumik drgań skrętnych z którego wypadły sprężyny. W odpowiedzi na moją reklamację producent stwierdza, że sprzęgło zostało przeciążone co spowodowało uszkodzenie tarczy sprzęgłowej, lecz jest to niemożliwe ponieważ auto nie ma haka oraz nie korzysta z niego jakiś "samozwańczy kierowca rajdowy".

W trakcie reklamacji uszkodzonego sprzęgła kupiłem kolejny taki sam zestaw z sztywnym kołem, ponieważ potrzebowałem auto i nie mogłem czekać na odpowiedź producenta, lecz po przejechaniu tym razem tylko 3000km, kolejne sprzęgło uległo awarii, która również była związana z tłumikiem drgań skrętnych (wypadły sprężyny) powierzchnia cierna sprzęgła wygląda jak nowa nawet nie zdążył się wytrzeć znaczek producenta oraz zacisk hamulcowy nie posiada żadnych przebarwień i znaków przegrzania.

Jeśli ktoś miał podobny problem z sztywnym kołem w silniku 1,9 dCi proszę o kontakt

Edytowane 16 Kwietnia 2015 przez aston76

[Merkaba]

Jakiej firmy zakładasz te części jak do tej pory spora część osób z forum zakłada Valeo i nie ma z nimi problemu.

[_Driver_]

Valeo

[Merkaba]

To albo mechanior nie potrafi ustawić dobrze tarczy ciernej albo miałeś pecha i trafiłeś na wadliwe egzemplarze...

[_Driver_]

Tak się składa że sam montowałem to sprzęgło. Nie rozumiem jak można w tym aucie zamontować skrzynie z nie wyśrodkowaną tarczą sprzęgłową tym bardziej że w kole zamachowym znajduje się łożysko prowadzące które uniemożliwia włożenie skrzyni z źle ustawioną tarczą chyba że ktoś by ją wciskał na chama.

[olek_]

Jaki to zestaw?

Kończy mi się dwumas pomału i szukam alternatywy.

Edytowane 5 Maja 2015 przez aston76