Szarpie i gaśnie silnik

[marek1185]

Wydzielono z istniejącego tematu.

 

Panowie dziś sprawdzałem cewkę. Była dobra, jak się nagrzał, okazało się, że walnięta. Pojechałem kupić nową, mówię będzie ok, skończą się szarpania i gaśnięcia a to kapa... Może ktoś pomoże co może być przyczyną? Chodzi normalnie jak temp jest w okolicach 90 zaczyna być słaby poszarpywać i dziś zdarzyło mi się że zgasł.

Edytowane 16 Kwietnia 2015 przez aston76

[P_r_z_e_m_o]

Np uszkodzona świeca, kiedyś tak miałem w malczaku, jak się zagrzał szarpał strzelał, nie miał mocy. Po wymianie świec problem ustąpił.

[marek1185]

Hmm świece mają max pół roku a u ojca oznacza to nie więcej niż 7tys zrobione na nich i już byłyby uszkodzone?

[P_r_z_e_m_o]

Pytałeś. Odpowiedziałem. Skąd mam wiedzieć kiedy były wymieniane świece? Nic o tym nie pisałeś.

Równie dobrze może to być sonda lambda, zawilgocone gniazda świec. Najlepiej podpiąć pod komputer, może coś pokaże.

[aston76]

świece mają max pół roku a u ojca oznacza to nie więcej niż 7tys zrobione na nich i już byłyby uszkodzone?

Swego czasu wymieniłem świece w fiacie 126p na świece Boscha i padły mi po 1000km. A po wkręceniu starych Iskier palił jak szalony. Więc wszystko jest możliwe.

[marek1185]

Przemo nie bulwersuj się poprostu odpowiedział w sprawie świec. Zanim zobaczyłem padniętą jedną cewkę obstawiałem sondę jeszcze ale jej nie sprawdzałem ani z braku czasu nie była Megana podpinana pod kompa

 

Dodano: 16 kwi 2015 - 17:15

A teraz Panowie powiedzcie mi czy czujnik wałka rozrządu może być odpowiedzialny za takie jazdy? Błąd mimo skasowania po odpaleniu pojawia się ponownie jak i sondy (słyszałem że w tej kwestii już chłopaki jeżdżą z umarłą i nic się nie dzieje)

[aston76]

Kolego marek1185 posiadasz auto megankę II a piszesz w temacie od meganki I i dlatego wydzieliłem posty z tamtego tematu. Jeżeli sonda padła to trzeba znaleźć przyczynę. U mnie padła sonda (zwarcie na grzałce), poleciał od razu czujnik położenia wałka rozrządu. Są ze sobą powiązane wspólnym plusem. I dopiero usuniecie przyczyny padania sond i wymiany czujnika wałka rozrządu spowodowało brak komunikatów odnośnie awarii.