Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

problemy z elektroniką


Rekomendowane odpowiedzi

Niestety, wrozki sa na wakacjach. A moj jasnowidz aktualnie jest na chorobowym. Moze po prostu nie sa podlaczone? albo styki zasniedzialy? albo przekaznik nie dziala [klakson] albo moze jest przerwany kabel od masy? a moze syrena sie upiekla? Poza tym nie beSpieczniki tylko beZpieczniki.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki za beznadziejne przycinki pomogłeś mi jak nie wiem co no a jak ty się czasem nie mylisz w pisaniu to gratulacje.

 

Proszę bez takich pretensji, pamiętaj, ze nie ma głupich odpowiedzi, są tylko źle postawione pytania. Twojego pierwszego posta w temacie można do takich zaliczyć. Jak ktoś trafnie powiedział "To forum to nie ASO online". Trafiasz na listę pretendentów do paseczka. - gojgien

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

myle sie, ale nie zadaje pytan typu "samochod nie jezdzi, wlalem benzyne co robic?". Zadales sobie chociaz trud zeby posprawdzac to multimeterem? Czy nie ma zwarc? czy to jest podlaczone?

 

Dobra, zacznijmy od najlatwiejszego do naprawy czyli klakson. Czy po nacisnieciu slyszysz takie klikniecie? to brzmi mniej wiecej tak, jakby klikanie myszka albo obijanie o siebie dwoch monet.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

witam po przerwie tempomat już działa a klakson niestety nie w kierownicy wszystko wygląda ok wszystkie kable wyglądają na podpięte wiem że syrena jest gdzieś w narożniku zderzaka ale jak się tam dostać może ktoś wie z góry dziękuje. a sterowanie radia w kierownicy jest wogóle nie podłączone .czy można dokupić ten przewód z wtyczkami

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Z tego co wiem to klakson jest pod zderzakiem na wysokosci chlodnicy,zeby sie do niego dostac trzeba zderzak sciagac.Przynajmniej tak u mnie jest w sedanie.Mi tez kiedys nie dzialal,po prostu masa sie przerwala przy syrence.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Poszukałem wątek na niemieckim forum i chłopcy wymieniali klakson nie ściągając zderzaka. Wystarczy niby pociągnąć dobrze za kratki. Poniżej fotki (fotka 1 pokazuje gdzie są zaczepy, na fotce 2 masz pokazane gdzie jest klakson)

 

zderzakck7.th.jpg

klaksonff9.th.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Masz racje Misiael, ja tez tak robilem,starczy jak sie wykreci po dwie sruby w nadkolach i wyciagnie te spinki z pasa przedniego.Potem mozna wypiac zderzak z uchwytow lamp i masz syrenke jak na dloni.Nie chcialem byc az tak drobiazgowy,dlatego napisalem,ze trzeba z zderzakiem wyjechac,starczy go tylko UCHYLIC.

 

[ Dodano: 2008-03-26, 21:49 ]

Wystarczy niby pociągnąć dobrze za kratki
nie wystarczy
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

waldek708, Patrząc na te fotki i znając zabudowę Megi II też się zdziwiłem, że coś mogłoby być tak proste do wymiany :?:. Może ktoś miał bardzo zwinne i małe rączki, że się dostał tam przez kratki :?:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Moze i starczyloby do wymiany samej syrenki.Ja szukalem przyczyny awarii klaksonu i chcialem obejrzec sobie kabelek dokad idzie, a do tego same wyjecie kratki nie wystarczyloby.pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

witam wszystkich dzięki za pomoc syrena założona nowa gra aż miło sory że piszę tak póżno ale nie miałem jak odpisać temat uważam za zamknięty.

 

To zamykam i zostawiam dla potomnych - gojgien

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!