borasmax Opublikowano 29 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 29 Czerwca 2015 (edytowane) Po pierwsze witam wszystkich serdecznie jestem nowym właścicielem Megane PHII 2003 1.6 LPG Po kupnie wymieniłem rozrząd wraz z KZFR o oczywiście olej itd dla świętego spokoju. Niestety okazało się, że drążek i końcówka i wahacz są do wymiany, więc też to wymieniłem oczywiście z obu stron dla świętego spokoju. Niestety nadal coś tłucze przy przejeżdżaniu przez tory, czytałem o gumach w tzw sankach. Ktoś potwierdzi moją diagnozę? Może to być też górne mocowanie amorów pytanie jak sprawdzić czy to to?? Tak byłem na stacji diagnostycznej, panowie nie mogli jednoznacznie ustalić skąd pochodzi hałas i jeszcze jedno pytanko czy ktoś wie co się dzieje z moim wyświetlaczem komputera czasami działa poprawnie czasami w ogóle a czasami jakieś dziwne znaczki sa na nim? Najważniejsze chciałem umyć silnik i komorę silnika bo jest tragedia. Komorę udało mi się delikatnie ogarnąć pędzlem by nie uszkodzić elektroniki ale dużo brudu jest pod kolektorem ssącym jak go odkręcić by nic nie uszkodzić? Więcej chyba mojemu auto nie dolega jak coś mi się przypomni napisze. Pozdrawiam i czekam na propozycje rozwiązań Edytowane 2 Lipca 2015 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ko-ma Opublikowano 30 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 30 Czerwca 2015 Kolektora ssącego odkręcać nie radzę. Początkujący może popełnić drobny błąd montażowy skutkujący całkowitym unieruchomieniem samochodu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Obiboc Opublikowano 30 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 30 Czerwca 2015 Jeśli jest to zdrowe stukanie, sprawdź gumy stabilizatora. W mojej megi pomogło. Ogólnie słuchać było metaliczne stukanie choć po wyjęciu gumy nie wyglądały na zmasakrowane. Musisz mocno pobujać autem na postoju. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
borasmax Opublikowano 30 Czerwca 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Czerwca 2015 (edytowane) Gumy stabilizatora miałem już kupione i miałem je wymienić przy wahaczach ale mój mechanik powiedział aby zrobić to przy okazji zdjęcia tzw sanek bo to jedna robota jest i wymienić gumy też w sankach. Więc czekam na fundusze na tuleje do sanek tam są 4 elementy do wymiany 2 tuleje i 2 takie dziwne drążki prawda?? Co do kolektora jest jakiś poradnik? Dla początkującego na co trzeba uważać i co i jak po kolej odkręcać by nic nie urwać? Dziękuje za odpowiedzi i porady Edytowane 2 Lipca 2015 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.