Megane I phII Ustawienie popychacza przekładni kierownicze

[man]

Witam !!!

 

Mam taki problem - jak wykonuje szybkie ruchy kierownicą na postoju to słychać dziwne stukanie, przeczytałem w książce że można wtedy podkręcić śrubę popychacza w celu regulacji luzu. I tu pojawia się problem ponieważ w książce jest pokazane iż nakrętka popychacza na wgłębienie na klucz - chyba inbus. I teraz tak w megankach są dwa typy przekładni TRW i SMI, ja mam TRW a w tym miejscu nie ma żadnego wgłebienia żeby wsadzić klucz np. inbus.

Więc przy użyciu śrubokręta i młotka udało mi się tę śrube trochę ruszyć, stukot nie ma ale kierownica ciasno chodzi, więc poluzowałem.

 

Moje pytanie - czy ktoś forum próbował to regulować i jak wam to poszło ?

 

Pozdrawiam

Mariusz

[Sł@w]

Witam,

 

i jak kolego udało Ci się wyregulować ten luz na przekładni???

W sobotę jadę do ASO żeby wymienić osłony drążków kierowniczych i za pytam się dokładnie o taką regulacje bo zauważyłem że u mnie też występują drobne stuki???!!!

Zobaczymy co powiedzą na to, dam znać...

 

Pozdrawiam

[marklar2]

Sprawdź, czy te stuki są przy włączonym i wyłączonym silniku. U mnie stuki są tylko przy włączonym silniku - to coś od wspomagania, jakby płynu brakowało w układzie a jest.