Megane I phI klima się nie działa, wentylator chłodnicy się nie włącza

[trilux]

Witam,

dużo wątków jest w podobnym temacie. Chciałbym zebrać informacje na ten temat i dalej opisać wszystko w pdf i przykleić do tematów - jeśli moderatorzy się zgodzą. Sprawę chciałbym opisać na przykładzie mojego Scenica I, 2.0 8v, 1998r, w którym to klima manualna się nie załącza.

Po wciśnięciu włącznika AC zapala się dioda, obroty zwiększają sie ale tylko minimalnie-prawie w ogóle, sprężarka się nie załącza, wentylator na chłodnicy nie załącza się. Wentylator w kabinie działa na wszystkich biegach. Klima nabita i niby szczelna.

 

Informacje zebrałem z naszego forum głównie z tego wątku(http://megane.com.pl/topic/13347-czujnik-cisnienia-gazu-klimy) - mam nadzieję, że autorzy nie mają nic przeciwko. Numeruję informacje i jeśli ktoś będzie chciał się coś skorygować niech używa numerów porzadkowych - poprawi to czytelność tematu. Jesli wprowadzi nowe stwierdzenie, wniesie nową informację -niech nada nowy nr, a kolejne odpowiedzi w tej sprawie niech będą opisywane tym nr. np. Ad 1.......

Z góry dziękuje za zrozumiałość i zapraszam do rozmowy.

 

1. W układzie klimatyzacji mamy coś takiego jak: zawór rójfunkcyjny bo pełni 3 funkcje. Steruje I i II biegiem wentylatora oraz poniżej 2 barów wyłącza sprężarkę (brak czynnika), a powyżej 27 barów też wyłącza sprężarkę.

 

2. Ponoć można go sprawdzić: ohmomierzem, Ma oznaczenia A,B,C. Ważna jest oporność między C-A np.19kΩ i C-B np.28kΩ - czy wartości się prawidłowe i czy pomiaru dokonujemy na wmontowanym czy wymontowanym czujniku?

 

3. Wciskając przycisk na panelu sterownia dajemy sygnał do komputera silnika. Komputer na podstawie czujnika ciśnienia gazu daje zgodę lub nie na włączenie sprężarki, jednak najpierw włącza I bieg wentylatora i podwyższa obroty silnika, a panel po otrzymaniu zgody od komputera włącza przekaźnik sprężarki, który znajduję się w skrzynce bezpiecznikowej pod maską. Znajdz go połącz na krótko i będziesz wiedział czy sprężarka działa.

 

4. Ponoć jst 5 przekaźników, które mogą być odpowiedzialne za: 1-wtryski, 2-pompa paliwa, 3-I bieg wentylatora, 4-II bieg wentylatora, 5-sprężarka.

 

5. W obudowie wentylatora na chłodnicy mamy czujnik - spirala + w szeregu rezystor/bezpiecznik. Czy to jest rezystor i jaką powinien mieć wartość, czy jest to bezpiecznik - na ile amperów[A] - bo u mnie wyparował. Jednak po zwarciu tego klima nadal nie rusza.

 

6. Ponoć gdy mamy uszkodzony bocznik/rezystory odpowiedzialne za załączanie różnych prędkości w wentylatorzy kabinowym to klima też nie wystartuje.

Na pewno nie załączy się jeśli wentylator kabinowy w ogóle nie będzie załączony.