Megane I phI Różne pomiary na cylindrach, skaczące obroty itp. Megane I 1.6 8V 98'

[franek85g]

Witam wszystkich. Ostatnio sprawdzałem ciśnienie w cylindrach i wyszło mi że na 1 mam 10bar na 2 i 3 mam po 8 a na 4 mam 13 mechanik zaleca zabawę z głowicą co wiąże się to z kosztem ok.1500zł. Trochę to drogo. Ma ktoś jakieś inne propozycje? Dodam iż skaczą obroty (traci moc), nierówna praca na gazie jak i na benzynie, zdarzyło mi się że nie odpalił za pierwszym razem(rzadko). Wymieniłem świece oraz kable zapłonowe. Włożyłem w to auto już sporo kasy... musiałem zrobić przednie zawieszenie, rozrząd oraz wymienić łożysko z bębnem, więc mam nadzieję że to nie będzie głowica...

Edytowane 12 Lipca 2015 przez aston76

[Merkaba]

Widzę że mechanik to jakiś naciągacz bo mógłby zaproponować regulacje zaworów operacja z wymianą uszczelki pod klawiaturą to ok 70zł. Podejrzewam że większość problemów by ustąpiła po czym wyregulowałbym lpg i sprawdziłbym ciśnienie paliwa.

[aston76]

Ostatnio sprawdzałem ciśnienie w cylindrach i wyszło mi że na 1 mam 10bar na 2 i 3 mam po 8 a na 4 mam 13

Jak rozumiem pomiar bez oleju w cylindrze. A jakie ma silnik ciśnienie po zalaniu oleju do cylindrów? I jeżeli po wlaniu oleju do cylindrów, (do każdego wlewa się przed jego próbą), ciśnienie wzrośnie to oznacza problemy z pierścieniem, jeżeli jest takie samo to z zaworami.