Megane I phI Muszę duzo dodac gazu na poczatku...

[bastiano]

mam megane clasic 1.6 8V 1998 + gaz. mam taki problem.przy ruszaniu obojetnie na benzynie , czy gazie musze dodac duzo gazu aby w miare płynnie ruszyc.inaczej samochod tak jakby "przygasa".jezeli chce zrobic to równomiernie ( dodając gaz i zdejmujac noge ze sprzegla ) - nie jest to komfortowa sytuacja . co moze byc przyczyna?czy wy tez tak macie ???

pozdro

[nagabicz]

nie spotkałem sie czymś takim ale na 100% tak być nie powinno.. baa powinno iść ruszyć nawet bez gazu samym sprzęgłem, przynajmniej u mnie tak idzie :-?

[bastiano]

tak na sprzegle to pojdzie.ale jak chce ruszyc w miare sprawnie z naciskaniem przycisku zwanym gazem to wowczas gdy popuszczam sprzeglo obroty spadaja do ok 1000 obr/min i dopiero rosna a samocód z oporem rusza.

[Struś]

sprzeglo ci sie konczy kolego, u mnie jest ten sam objaw, cienka tarcza sprzegla, przy ruszaniu z miejsca w dodatku pod gorke musze dodac wiecej gazu bo objaw jest taki jakby nie mial sily pociagnac. takze wydatek cie czeka rzedu 600zl.

[Piok]

Struś, ale przy kończącym sprzęgle obroty rosną a nie spadają gdyż tarcza sie ślizga nie mając przyczepności.

bastiano, a w jakim stanie świeczki, filtry?

[szakal]

Miałem być może podobny problem. Mianowicie auto było takie przyduszone. Trzeba było zwieszyć obroty przez dodadnie gazu aby obroty nie "latały" Gdy ruszłaem na 1 bądź 2 biegu czułem jakby się męczył, zauważyłem także duże zużycie paliwa. Przyczyna była prosta, miałem przerwany przewód do mapsensora (chyba tak to sie nazywa) Wężyk wymieniony, obroty nie spadają, moc auta, zużycie paliwa wróciło do normy. Może to jest woja przyczyna?

Pozdrawiam

[Adaśko]

Mi również tak jakby szarpie przy ruszaniu z 1-ki i gdy wrzucam 2-kę... musze dodawać wiecej gazu i w odpowiednio operować sprzęgłem aby w miarę płynnie ruszyć. Kiedyś myślałem, ze to może poduchy pod silnikiem i skrzynią, ale na oko nie wyglądają na wyrobione, chociaz na oko, tego się tak chyba dobrze nie oceni... Zauważyłem, że sprzegło bierze mi wyżej niż powinno. Da się jakoś podregulować linke sprzegła? Czy może sprzegło mi się "kończy" i powinienem się szykować do wymiany? (w warsztacie pytałem o koszt wymiany, to 250 zł.) Nie slizga mi się sprzegło więc na 100% nie wiem co dolega mojej Megance... Wie ktoś jak jeszcze można sprawdzić, czy sprzegło jest na skraju swojej żywotności?

 

Dodam jeszcze, że podczas jazdy dźwignia zmiany biegów trzesie się, nie wiem czy to normalne w Megankach, czy tak powinno być, czy nie.. Ale np. w Fiacie Panda (pracuję jako kierowca) zauważylem, że dźwignia zmiany biegów nie trzęsie się chyba w ogóle ani trochę...