Scenic I phI Skoki napięcia

[fuks0426]

Witam. Zwracam się z prośbą o poradę a mianowicie mam problem ze swoją Renatką, pod odpaleniu i dodaniu gazu występuje skok napięcia, na postoju zdarza się migotanie świateł, lampek po dodaniu gazu problem ustępuje wszystko dzieje w granicach obrotów (800-1300) czasem i wyższych, w ostatnich dniach siedząc w aucie słuchając muzyki radio przestało grać straciło napięcie (wyzerowały się ustawienia radia) po przekręceniu stacyjki i usłyszałem "pstryknięcie" jakby prąd przeskoczył, skasowało ustawienia licznika zegarka (chwilowy brak prądu). Wymieniłem alternator ale to nic nie pomogło. Prosiłbym o jakąś wskazówkę poradę co i gdzie sprawdzić. Z góry dziękuje (dodam, że w chwili takiego skoku napięcie wzrasta do 16V).

Edytowane 5 Sierpnia 2015 przez aston76

[P_r_z_e_m_o]

Wymień akumulator, poza tym wymieniłeś alternator, a sprawdziłeś chociaż jakie napięcie ładowania daje ten "nowy".

[fuks0426]

Nowy daje napięie 14,3 - 14,4 , chyba że wystepuje skok napięcia wtedy wyższe , akumulator wzasdziłem drógi i nadal to samo

Edytowane 5 Sierpnia 2015 przez P_r_z_e_m_o

[P_r_z_e_m_o]

wystepuje skok napięcia wtedy wyższe

Jakie skoki napięcia, regulator napięcia powinien utrzymywać napięcie w zakresie +/_ 0,1-0,2V. Przy zwiększeniu/zmniejszeniu zapotrzebowania na prąd, np. wł./wył. świateł skok napięcia nie powinien przekroczyć 0,5 V (zwykle jest mniejszy) i natychmiast regulator powinien powrócić do poprzedniej wartości napięcia, nie trwa to dłużej niż 1 sekunda.

[fuks0426]

Skok napięcia rozbłyskają wszystkie zarówki , światełka itp. oświetlenie tak jakby pulsowało i utrzymuje się to po jakimś czasie pracy slinika przechodzi ale pojawia się później.Wieczorem jak jadę jest tak jakbym drogowymi migał

Edytowane 5 Sierpnia 2015 przez fuks0426

[aston76]

Alternator do regeneracji jest, a dokładniej regulator napięcia do wymiany.

[fuks0426]

Wstawię dziś 3 alternator i zobaczymy, ale bez alternatora też występuje skok napięcia

Edytowane 5 Sierpnia 2015 przez aston76

[aston76]

ale bez alternatora też występuje skok napięcia

Kolego a skąd ma się brać skok napięcia, skoro nie ma "elektrowni" podłączonej do instalacji??

[fuks0426]

jest dużo słabszy ale nadal mruga . Jak bym wiedział skąd to jest to bym się nie prosił o pomoc

[aston76]

Jeżeli nie masz podłączonego alternatora to nie masz ładowania w aucie i tyle w tym temacie. "Skok" jaki mówisz wynika tylko i wyłącznie z rozładowywania się akumulatora (nie jest on doładowywany z alternatora). Proponuję przejrzeć jeszcze masy i zamiast wymieniać w nieskończoność alternatory oddać do warsztatu na regenerację.

 

Dodano: 05 sie 2015 - 15:55

A jakie masz napięcie przed tymi skokami i po tych skokach??

[fuks0426]

może filmik coś pokaże o co mi chodzi z tym mruganiem migotaniem, dodam iż na filmików to występuję delikatnie, wina nie leży po stronie alternatora (na wszystkich występuje ten sam problem). Jak dotknę zwykłą kontrolką kabli plusowych pod maską, alternatorze kontrolka pulsuje migocze. Napięcie na alternatorze (nie zawsze) 15,7-16 V na akumulatorze 13,33V, jak włączę światła na alternatorze schodzi do 14,5V, po dodaniu gazu wszystko się normuje, występuje to na wolnych obrotach

 

Dodano: 07 sie 2015 - 19:31

Nowy objaw nie działa oświetlenie wewnętrzne, klakson, radio, po przekręceniu stacyjki nic się nie dzieje, po paru minutach wróciło wszystko do normy.

 

Dodano: 10 sie 2015 - 09:28

Dziękuje za pomoc. Napisze co było przyczyną, może komuś się przyda na przyszłość. Pod maską skrzynka w której łączą się kable plusowe były lekko zaśniedziałe, po wyczyszczeniu wszystko wróciło do normy.

Edytowane 10 Sierpnia 2015 przez aston76