Scenic II phI Gaśnie, tylko gdy zimny

[modern1]

witam

Mam maly problemik a mianowiecie po nocnym postoju auta i po jego uruchomieniu rano scenic natychmiast mi gasnie, powtorne zapalenie powoduje normalny rozruch samochodu i wszystko gra dodam ze na goracym silniku nie ma takiego efektu. Wymienilem niedawno rozrzad, kolo zmiennych faz i czujnik oleju zmennych faz.

Aczkolwiek po odlaczeniu akumulatora np. wieczorem i podlaczeniu go rano zapala normalnie troche to dziwne, gdzie szukac problemu bo sam juz nie wiem.

pozdr

[marr29]

Wg mnie powodów może być przynajmniej 3:

1.pierwszy to cofanie paliwa z układu-nie trzyma zawór zwrotny i dlatego auto rano potrzebuje dwóch lub trzech zakręceń żeby paliwo doszło wtryskiwaczy. Spróbuj przygazować bardzo lekko w momencie rozruchu- jesli zaskoczy to wiadomo

2. Może przepustnica jest przybrudzona i nie ma wystarczającego 'kopa' przy pierwszym rozruchu

3.Można spróbować wlać do baku dodatek-płyn do czyszczenia wtryskiwaczy-może to pomóc

Powodzenia. Daj znać jak rozwiążesz problem

 

[ Dodano: 2008-04-01, 09:15 ]

I jeszcze jedno, po odłączeniu i ponownym podłączeniu akumulatora, zauważ że pompa pracuje dłużej przed zapłonem -pompuje więcej paliwa więc jest go więcej w układzie wtrysku w momencie rozruchu- dlatego napisałem wczesniej żeby spróbować lekko przygazować prz pierwszym rozruchu.

[kocuper]

modern1, Propozycja nr 2 jest najbliższa.

[modern1]

witam

dziekuje za podpowiedzi dodam iz przepustnice mam czysciutka-wiec dodam dodatek do paliwa i zobaczymy.

A swoja droga to gdzie sie znajduje zaworek zwrotny paliwa czy jest moze w pompie paliwa czy nie.

pozdr

[marr29]

gdzie znajduje się zawor zwrotny -tego nie wiem, ale słyszałem o przypadkach blokowania właśnie tego zaworu zwrotnego i paliwo po długim postoju np. po nocy cofa się z przewodów i jest go tyle co zdoła napompować pompa ale ciśnienie jest wtedy za małe- dlatego pewnym rozwiązaniem jest bardzo lekkie uchylenie przepustnicy -w starych megankach reguluje się to na jednej śrubce:) i działa. Ja też wlewałem płynu do czyszczenia wtryskiwaczy. Teraz w największe mrozy pali za pierwszym razem, na ssaniu ma 1200 obrotów pózniej po rozgrzaniu ok 750obr/min. (Ale uważam ,że stare renówki np. Renault 19 które ma tata mają lepszy zapłon- przy rozruchu silnik ma kopa do 2000 obr pożniej ssanie 1500 i 1300 i spada do 800 po rozgrzaniu. Zapalił by chyba przy -50 stopni mrozu:)

[Easy]

U mnie przy rozruchu obroty wchodzą na ok. 2200, więc jak widać nie tylko starsze Renault tak mają Ssanie 1000, wolne 780. A co do problemu to prawdopodobnie ten zawór, widzę że dość częsty problem swoją drogą.

[rafal j]

Spróbuj rano z dwa razy zamknąć i otworzyć samochód (odpala za pierweszym razem).Moim zdaniem to coś od imobilaizera, mam tak samo scenicu 1 .