Megane I phI Niestabilne wolne obroty

[SP3BGJ]

Zgadza się z tym typem silnika ale musiałem źle zaznaczyć w programie i nie zwróciłem na to uwagi. Czujnik podciśnienia jest nowy, więc oringi muszą być szczelne. Ze starym czujnikiem też falowały obroty. Jak dodaję gazu to wiadomo, że podciśnienie musi się zmieniać ale to podciśnienie zmienia się jak nie duszę na pedał gazu i dlatego mam wątpliwości co do podciśnienia. Jutro dostanę nowe uszczelki pod kolektor powietrza i zobaczymy czy będzie jakaś zmiana.

Dziękuję za wsparcie i porady!

Pozdrawiam

Grzegorz

[Pawel]

Uszczelki od razu wymień komplet, u mnie w najgorszym stanie była ta między głowicą i metalowym kolektorem dolotowym.

[serek56]

Silniczek krokowy powoduje też skakanie obrotów niskich tak było u mnie albo tylko oring na silniczku puścił i lewe powietrze wlatuje.

jak wymienisz to kilka razy zapal i zgaś silnik tak odczekując z parę sekund a potem z 5 minut niech sobie pochodzi obroty się ustabilizują.

Wymieniaj silniczek na odpiętym akumulatorze jak by co.

Edytowane 23 Lutego 2018 przez serek56