Megane I phII Czasem gaśnie, czasem ma niskie obroty

[KrzysiekCoupe]

Witajcie. Mam dosyć nietypowy problem

Samochód Renault Megane Coupe 1.6 16V

- Przepustnica elektroniczna (wyczyszczona, uszczelki wymienione) i

- Odpala bez problemu, obroty można powiedzieć że nie falują.

 

Kiedy wcześniej padał deszcz jeździł idealnie, trzyma obroty (równo 750 obrotów). Problem zaczyna się kiedy jest ładna pogoda jak dziś słoneczko. Niezależnie od temperatury na zewnątrz, czasem obroty trzyma ładne a czasem ok 500 obrotów, czasem nie wiadomo dlaczego gaśnie po wciśnięciu sprzęgła (obroty spadają poniżej 500).

 

Samochód mam od 2 miesięcy i problem z obrotami mnie dobija, był podłączany do kompa nic nie wykazało. Był u 6 mechaników, u każdego obroty trzyma, nic się nie dzieje... Pomożecie? :(

[Pawel]

Wszystkie cewki takie same i sprawne?

[KrzysiekCoupe]

Jak wymieniałem świece to faktycznie 3 cewki były BERU i jedna VALEO,

Jednak silnik odpala bez problemu, raczej równo pracuje, zimny minimalnie szarpie ale po minucie przechodzi, mocy też nie brakuje więc cewki odrzuciłem.

[Pawel]

Cewki są łączone parami 1-4 i 2-3.

Cewki w parze muszą być takie same, inaczej zaczynają się cyrki.

Pomierz od niczego oporność wszystkich cewek.

Edytowane 17 Kwietnia 2016 przez Pawel

[KrzysiekCoupe]

Zmierzyłem oporność ale wszędzie wydaje się być ok. Dodaję screeny.

[Pawel]

Jedna odstaje, niby nie wiele, ale jednak.

[KrzysiekCoupe]

To akurat jest cewka beru. Prawda jest taka że wartości wszystkich czterech skakały 0,9 do 1,0 więc zdjęcia są tylko podglądowe (Jakby dobrze ująć to wszystkie 4 mają po 0,9) czyli wartości chyba poprawne.

[Pawel]

Ja bym wymienił tę cewkę Valeo, to jest dokładnie to samo co Sagem.

[rezowy]

Identyczny problem! Megane 1.4 16V, PB/LPG i tak samo: gaśnie - jak tylko wcisnę sprzęgło i wrzucę luz. Niezależnie czy jadę na gazie czy na benzynie, czy pada, czy słońce, czy zimny, czy ciepły, czy jadę 50 czy 150 km/h... Niekiedy silnik przy odpalaniu (na luzie) też potrafi dostać jakichś dziwnych drgawek. Dodam, iż cewki i świece wymienione... Czy koledze udało się znaleźć rozwiązanie tej zagadki?

[KrzysiekCoupe]

Od kwietnia się z tym borykam,

Przepustnica nowa (-700zł nie moje)

Cewka wymieniona (-110zł)

Świece nowe (60 komplet)

Czujnik położenia wału (80zł)

Filtr powietrza (40zł)

Diagnostyka komputerem (wykazało błędy przepustnicy - 50zł)

 

Tym sposobem straciłem ponad tysiąc zł ładując części w silnik a problem nadal nie rozwiązany, obecnie niezależnie od pogody potrafi zgasnąć, czasem jeździ 2 tygodnie bez problemu, a czasem jak wyjeżdżam z parkingu zgaśnie z 6 razy).

Może jakieś pomysły co robić dalej? Przyznam się, że kasa już mi się na ten samochód skończyła, nie spodziewałem się, że aż tyle wyskoczy w tak krótkim czasie.

Edytowane 24 Października 2016 przez aston76

[rezowy]

U mnie to samo nadal, w zależności od nastroju. Doszły jeszcze problemy z odpalaniem... Nikt nie wie, co dolega autu, więc jeżdżę, aż się skończy...