Megane III phI Wyciek oleju

[PawelCH]

Witam.Zabrałem się dziś za wymianę oleju. Zobaczyłem dość duży wyciek oleju, na osłonie silnika i misce olejowej oraz na łączeniu skrzyni i silnika. Wytarłem do sucha i czekałem na obiawy. Zaczął się pocić jak na zdjęciach. Może ktoś miał taki przypadek. Proszę o podpowiedź. Ja myślę że uszczelniacz na wale. Megi 220 tyś przebiegu 2012 rok 1,9 dci. Dziękuję.

[Pawel]

Trochę tego jest, aż dziwne, że sprzęgło się nie ślizga.

[PawelCH]

Sprzęgło się nie ślizga, mam jeszcze nadzieję że może uszczelka pod misą za skrzynią puściła.

[meganecoupe02]

Uszczelka miski albo simmering na wale, tak bym obstawiał.

[PawelCH]

Wymieniłem uszczelniacz, na wale był dosyć mocny ślad po starym uszczelniaczu ok 1 mm bruzda. Zbyt mało miejsca do manewru w osadzeniu uszczelniacza. Wbiłem nowy uszczelniacz nie do końca osadzenia ok 2 mm przed końcem, liczyłem że nie trafi na starą bruzdę. Śruby mocujące koło zamachowe posmarawałem uszczelniaczem do śrub. Leci jak leciało, żyga po rozgrzaniu silnika.

Wymieniłem uszczelkę miski olejowej. Jakby mniej leciał olej, ale dalej przecieka. Po zdjęciu miski widać było między korpusem silnika a kołem zamachowym jak po uszczelniaczu spływał olej. Pozdrawiam. Co dalej?

[meganecoupe02]

Może niechcący uszkodziłeś uszczelniacz przy montażu?

[PawelCH]

Raczej starałem się uważać, posmarowałem go olejem. Myślę, że wpadł w miejsce starego. Zastanawiam się nad demontażem wału korbowego i przeszlifowaniu powierzchni po której chodzi uszczelniacz. Oddam auto do mechanika tylko którego?

[Pawel]

Prawdopodobnie ktoś poprzednio nie wymienił uszczelniacza, tylko skrócił sprężynkę, a to wytarło wał.

Można spróbować wyrównać wał twardym wypełniaczem np. od Belzony, a potem to przeszlifować lekko drobnym papierem ściernym.

Może dzięki temu obędzie się bez wyciągania wału.

[PawelCH]

Dziękuję za zainteresowanie. Dziś odstawiam auto do mechanika zobaczę co za rozwiązanie zaproponuje. Napewno podsunę mu możliwość zastosowania wypełniacza, jest to jakaś opcja. Dzięki.