HOSToRIDER Opublikowano 30 Maja 2016 Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2016 (edytowane) Witam zamierzam odwiedzić v tech (czy jakoś tak ) w zielonej gorze 130 KM 152 KM (+22) 96 kW 112 kW (+16) Moment obrotowy (przyrost momentu): 192 Nm 232 Nm (+40) 225 Nm (+33) Prędkość maksymalna fabryczna i po tuningu: 200 kmh 210 kmh koszt 1290,00 promocja śniadaniową -10% z pomiarem na hamowni (w cenie) 1150 zaproponowali mi cenę warto ?? Te 30nm da przyspieszenia trochę ??? Edytowane 6 Czerwca 2016 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
roberto89 Opublikowano 31 Maja 2016 Udostępnij Opublikowano 31 Maja 2016 U mnie w 1.2 tce dodatkowe 30nm dało sporą różnicę, lepiej przyśpiesza na każdym biegu i z każdych obrotów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
HOSToRIDER Opublikowano 31 Maja 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 31 Maja 2016 a jak z spalaniem na tempomacie przy 90-110(w tych prędkościach mam 5.9-6.2) oraz 130 (7.2-7.9) i w mieście ( spokojna jazda 7.2 dynamiczna 9.8) ??? nie wiem czy dużo mój 1.4 pali czy nie ale przyjemnie się jeździ. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
roberto89 Opublikowano 31 Maja 2016 Udostępnij Opublikowano 31 Maja 2016 (edytowane) Po mieście przed jak i po programie cały czas 11L/100, jeżdżę dość dynamicznie. Na trasie przy prędkościach do 100km/h spalanie ok. 5,5L/100. Co do obietnic, że dzięki programowi możemy obniżyć spalanie, należy je traktować z dystansem. W moim przypadku różnice są w zasadzie niezauważalne. Edytowane 31 Maja 2016 przez roberto89 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.