Los_Dawidos Opublikowano 4 Lipca 2016 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2016 (edytowane) Witam, Jestem na etapie zmiany samochodu i znalazłem Focusa z silnikiem diesla, który przykuł moją uwagę. Facet uczciwie opisał co i jak, jest jego pierwszym właścicielem, kupiony w polskim salonie, przesłał zdjęcia faktur za rozrząd, dwumasę itp, książki serwisowej, wszystko o aucie opowiedział, ale dzisiaj byłem jeszcze zapytać o auto w ASO Forda i facet powiedział, że ostatni wpis był ze dwa miesiące temu i chyba 5 tys. km temu - auto było holowane do serwisu, bo nalano złego paliwa. Silnik to 2.0 TDCi 136KM, produkcji Peugeota, czyli może nie jakieś najnowsze cudo, ale już na wstrysku common rail. Zadzwoniłem do faceta, żeby zapytać co i jak - powiedział, że żona, która jest głównym użytkownikiem pojazdu przypadkiem wlała benzyny zamiast ON, przejechała kilka km, po czym silnik zaczął się dławić, a auto zostało zatrzymane i dalej pojechało na lawecie. W serwisie oczyszczony został m.in. układ paliwowy, jeśli dobrze kojarzę to facet wymienił też wszystkie filtry. Od tej pory auto jeździ ponoć normalnie, nic się z nim nie dzieje. Pytanie jednak czy warto się takim autem interesować czy lepiej je odpuścić - przyznam, że miałbym ok. 400 km w jedną stronę do pokonania i teoretycznie chciałbym już tym autem wrócić, ale jednak przerażają mnie ewentualne konsekwencje tej pomyłki. Może i nie potrzebnie dorabiam teraz teorie spiskowe, ale ciągle mam gdzieś z tyłu głowy, że cała historia wokół samochodu jest fajna, ale facet sprzedaje je dlatego, że auto zostało zalane benzyną zamiast ON, tym bardziej, że stosunkowo nie dawno wymienił w nim rozrząd i dwumasę wraz ze sprzęgłem - ok. pół roku temu, a teraz po takich inwestycjach nagle je sprzedaje? P.S. Mam jeszcze od niego coś takiego jak kontrola wyważenia wtryskiwaczy paliwa i "udział/bilans mocy" na poszczególnych cylindrach to 1.02 (1), 0.96 (2), 1.03 (3) i 0.99 (4). Jak te dane czytać? Edytowane 4 Lipca 2016 przez Los_Dawidos Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
AdamiGo Opublikowano 4 Lipca 2016 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2016 Zalanie benzyną wiąze sie z naprawa wtrysków, pompy paliwa i czyszczeniem układu paliwowego. Te rzeczy mogą ulec uszkodzeniu. Koszt naprawy w daci logan służbowej wyniósł moją firme kiedyś 4-5tys. Z głupoty pracownika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
karolaa Opublikowano 5 Lipca 2016 Udostępnij Opublikowano 5 Lipca 2016 Zależy ile tego paliwa nalała i jak długo silnik pracował. Zima producenci diesla dopuszczają dolewkę benzyny do diesla (1-2L). Aż takim specem nie jestem, ale skoro auto jeździ, korekty wtryskiwaczy raczej prawidłowe.. to pozostaje jedynie kwestia ile km zrobiło auto po czyszczeniu.. jeśli jeździ to jest szansa że nic się nie stało.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kacper69 Opublikowano 5 Lipca 2016 Udostępnij Opublikowano 5 Lipca 2016 (edytowane) Są silniki diesla odporne na benzynę. :) Znam osobiście przypadek, że do Opel Combo 1.9 diesel zostało nalane ze 30 litrów benzyny ( kiedy kierowca się zorientował co leje) , w zbiorniku było niecałe 20 litrów ON. Pomimo takiej ilości nalanej benzyny auto jeździło, miało mało mocy i spalanie powyżej 10 litrów na 100 km. Ale po przepaleniu tego i zalaniu ON wszystko wróciło do normy. Tak więc chyba sporo zależy od modelu silnika. Edytowane 10 Lipca 2016 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Los_Dawidos Opublikowano 5 Lipca 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Lipca 2016 Przejechała samochodem ok. 4 km, po czym auto dalej pojechało już na lawecie. Od tego momentu zrobiło wg właściciela 6 czy 8 tys. km i niby wszystko jest ok. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 5 Lipca 2016 Udostępnij Opublikowano 5 Lipca 2016 Przy tym silniku sterownik odciął paliwo, jak tylko się zorientował, że coś jest z nim nie tak. Po wyczyszczeniu całego układu zasilania i układu wtryskowego nic nie powinno się z nim stać. Te silniki są dość żywotne. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.