Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Diesel zalany benzyną - jakie konsekwencje?


Los_Dawidos

Rekomendowane odpowiedzi

Witam,

 

Jestem na etapie zmiany samochodu i znalazłem Focusa z silnikiem diesla, który przykuł moją uwagę. Facet uczciwie opisał co i jak, jest jego pierwszym właścicielem, kupiony w polskim salonie, przesłał zdjęcia faktur za rozrząd, dwumasę itp, książki serwisowej, wszystko o aucie opowiedział, ale dzisiaj byłem jeszcze zapytać o auto w ASO Forda i facet powiedział, że ostatni wpis był ze dwa miesiące temu i chyba 5 tys. km temu - auto było holowane do serwisu, bo nalano złego paliwa. Silnik to 2.0 TDCi 136KM, produkcji Peugeota, czyli może nie jakieś najnowsze cudo, ale już na wstrysku common rail.

 

Zadzwoniłem do faceta, żeby zapytać co i jak - powiedział, że żona, która jest głównym użytkownikiem pojazdu przypadkiem wlała benzyny zamiast ON, przejechała kilka km, po czym silnik zaczął się dławić, a auto zostało zatrzymane i dalej pojechało na lawecie. W serwisie oczyszczony został m.in. układ paliwowy, jeśli dobrze kojarzę to facet wymienił też wszystkie filtry. Od tej pory auto jeździ ponoć normalnie, nic się z nim nie dzieje.

 

Pytanie jednak czy warto się takim autem interesować czy lepiej je odpuścić - przyznam, że miałbym ok. 400 km w jedną stronę do pokonania i teoretycznie chciałbym już tym autem wrócić, ale jednak przerażają mnie ewentualne konsekwencje tej pomyłki. Może i nie potrzebnie dorabiam teraz teorie spiskowe, ale ciągle mam gdzieś z tyłu głowy, że cała historia wokół samochodu jest fajna, ale facet sprzedaje je dlatego, że auto zostało zalane benzyną zamiast ON, tym bardziej, że stosunkowo nie dawno wymienił w nim rozrząd i dwumasę wraz ze sprzęgłem - ok. pół roku temu, a teraz po takich inwestycjach nagle je sprzedaje?

 

P.S. Mam jeszcze od niego coś takiego jak kontrola wyważenia wtryskiwaczy paliwa i "udział/bilans mocy" na poszczególnych cylindrach to 1.02 (1), 0.96 (2), 1.03 (3) i 0.99 (4). Jak te dane czytać?

Edytowane przez Los_Dawidos
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zalanie benzyną wiąze sie z naprawa wtrysków, pompy paliwa i czyszczeniem układu paliwowego. Te rzeczy mogą ulec uszkodzeniu. Koszt naprawy w daci logan służbowej wyniósł moją firme kiedyś 4-5tys. Z głupoty pracownika.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zależy ile tego paliwa nalała i jak długo silnik pracował. Zima producenci diesla dopuszczają dolewkę benzyny do diesla (1-2L). Aż takim specem nie jestem, ale skoro auto jeździ, korekty wtryskiwaczy raczej prawidłowe.. to pozostaje jedynie kwestia ile km zrobiło auto po czyszczeniu.. jeśli jeździ to jest szansa że nic się nie stało..

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Są silniki diesla odporne na benzynę. :)

Znam osobiście przypadek, że do Opel Combo 1.9 diesel zostało nalane ze 30 litrów benzyny ( kiedy kierowca się zorientował co leje) , w zbiorniku było niecałe 20 litrów ON.

Pomimo takiej ilości nalanej benzyny auto jeździło, miało mało mocy i spalanie powyżej 10 litrów na 100 km.

Ale po przepaleniu tego i zalaniu ON wszystko wróciło do normy.

Tak więc chyba sporo zależy od modelu silnika.

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przy tym silniku sterownik odciął paliwo, jak tylko się zorientował, że coś jest z nim nie tak.

Po wyczyszczeniu całego układu zasilania i układu wtryskowego nic nie powinno się z nim stać.

Te silniki są dość żywotne.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!