Megane I phI Problem z odpalaniem po wymianie oleju w skrz

[komar190]

Witam,

mam wielki problem z autem po wymianie osłony gumowej przegubu. Mechanik wylał olej ze skrzyni wyjął półośkę i zmienił gumę i założył z powrotem, nalał oleju do skrzyni i to wsjo co robił przy samochodzie. I kłopoty zaczęły się po odebraniu auta od mechanika. Auto nie pali od razu lub wcale. Za każdym razem jest całkowicie zapowietrzone w cholere. A jak już odpali to niesamowite ilości niebieskiego dymu walą się z wydechu. Po paru minutach przestaje kopcić na niebiesko i wszystko już potem gra. Ale nie wiem ile wytrzyma mi akumulator przy takim "chechłaniu" go za każdym razem.

Moje pytanie jest takie: Co mógł gość spierniczyć? Nawet nie wykluczam jakiejś podmianki bo to nowy mechanik do którego pojechałem na próbe po przeczytaniu pochlebnych opinii ludzi z tego forum. Nie byłem przy naprawie więc nie wiem na 100% co naprawde tam robił. Miał wymienić osłonkę gumową przegubu.

 

Proszę pomóżcie...

[airman]

Przy wymianie osłon mógł jedynie rozszczelnić (przez załamanie osłony od strony skrzyni) skrzynię biegów i dopuścić do utraty oleju ze skrzyni biegów. Żadna standardowa czynność przy wymianie osłon przegubów nie ma wpływu na kolor spalin czy rozruch silnika. Musiało coś być na "styk" i przy pukaniu "styk" puścił.

Poszukaj typowe kłopoty z silnikiem - nie wiąż tego ze skrzynią biegów - to musiało nastąpić : wcześniej lub później. Czasem pukanie, walenie w wahacz lub półoś doprowadza do "zwarcia" lub odpadnięcia "nagaru" lub uszkodzenia bezpiecznika.

Wczoraj stałem pod moją megi podczas wymiany osłon i pogadałem sobie z mechanikiem.