lufa Opublikowano 1 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 1 Sierpnia 2016 Czy wyjmował z was ktoś sprężarkę klimatyzacji ? Muszę wymienić ową, ale pobieżnie zerkając czarno to widzę. Pewnie cały pas przedni z chłodnicami trzeba zdemontować . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
cezar1965 Opublikowano 1 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 1 Sierpnia 2016 No dobra ....a jak widzisz montaż, czyli masz możliwość napełnienia instalacji czynnikiem? Zdajesz sobie sprawę że każda taka ingerencja to oczywiście niesie za sobą obowiązkową wymianę osuszacza na nowy.Bo jak nie masz możliwości aby układ samemu napełnić to szkoda twojego zachodu i zleć to komuś co wykona tę robotę kompleksowo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lufa Opublikowano 19 Listopada 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Listopada 2016 Zdaję sobie sprawę, mam też nowy wkład osuszacza z filtrem. Fachowiec u którego byłem też nie wie jak wyciągnąć kompresor. Jeżeli przyjdzie rozbierać pas przedni to za taką robotę jak za zboże zapłacę. Gdy wymontuję uszkodzony, dalej okaże się co jeszcze. Dodano: 19 lis 2016 - 21:45 Dawno już po wymianie, ale podpowiem na przyszłość. Należy zdemontować belkę przednią, zdemontować skraplacz, odpiąć rurę od interkulera, odpiąć rurkę przelewu do zbioprniczka płynu chłodniczego, odkręcić pas z chłodnicami ( nie ma potrzeby spuszczania płynu) Teraz odchylony pas czyni dostęp do kompresora. Podobno jest droga przez zdemontowanie dolnej belki. Uważam jednak że i tak trzeba silnik odciągnąć do tyłu bo ciasno przy pasie przednim. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.