Megane I phII Koło pasowe wału korbowego K4J

[agamon]

witam wszystkich,

proszę o radę w n/w problemie:

Renault Megane ph II 1999 r. 1,4 16 V Kombi.

Ostatnio pojawiło się piszczenie w silniku po jego uruchomieniu . Po pewnym czasie cichnie. Po podniesieniu pokrywy komory silnika , zlokalizowałem odgłos w okolicy paska klinowego. Zdemontowałem prawe koło,plastikowe nadkole i po poluzowaniu napinacza( 2 śruby mocujące i 1 napinająca) zdjąłem pasek klinowy. Poruszałem kołami( od alternatora, pompy wspomagania i wału korbowego) i stwierdziłem zużyte koło pasowe wału korbowego ( pokruszona guma, luz osiowy i promieniowy pierścienia zewnętrznego ). Koło pasowe do wymiany( 380 tyś.km przebiegu, 16 lat.) Jestem wściekły na mechaników, ( rozrząd miałem wymieniany w grudniu ub. roku, przecież jak demontowali to widzieli jego zły stan).Wymiana jego wydaje się dziecinnie prosta( nowe koło i śruba), ale czy po odkręceniu śruby i zdjęciu koła pasowego nie poluzuje się i nie przestawi rozrząd ? Z jaka siłą dokręcić śrubę?

Proszę o podzielenie się doświadczeniami.Czy ktoś już wymieniał samo koło pasowe ?

Z góry dziękuję za odpowiedzi.