Megane I phII Zapowietrzony układ

[dumel]

Witam, posiadam megane coupe I phII 1.9dTi. Wczoraj wyruszyłem w krótką drogę i zabrakło mi paliwa (tak wiem, nie powinienem do tego dopuścić, ale stało się). Jechałem pod delikatną górkę i poczułem, że auto się robi słabsze, po chwili zgasło. Jakoś udało się siłą rozpędu dojechać na parking.

 

Wlałem do kanistra 5l ropy, zalałem no i auto nie chce dalej odpalić. Używałem tej gruszki przy pompie. Odkręciłem ten zaworek i pompowałem gruszką, na początku nie była to na pewno czysta ropa, czyli było zapowietrzone, po chwili już leciała czysta ropa więc zakręciłem zawór i podpompowałem gruszką już czyste paliwo i spróbowałem odpalić. To nie dało skutku, próbowałem długo kręcić, ale tez bez przesady żeby akumulator nie padł.

Co robić? Zauważyłem, że w momencie kiedy pompuje gruszką paliwo i leci tym przewodem to w pompie wtryskowej słychać takie "świszczenie" jakby było tam powietrze. Jak to odpowietrzyć? Zrobię to sam?

Z góry dzięki.

Edytowane 8 Września 2016 przez aston76

[zawisza1980]

Trzeba popuścić lekko przewód wysokiego ciśnienia na 1 wtrysku tak aby zeszło powietrze. Pokręcić chwilkę i albo odpali albo trzeba będzie pokręcić chwilę dłużej. Nawet jak będzie chodził to można lekko dokręcić nakrętkę i wtedy zgasić. Potem dociągnąć nakrętkę na przewodzie.

[dumel]

Niestety nic to nie dało, paliwo normalnie się leje, wychodzi na to, że problem leży gdzie indziej. Obawiam się, że odezwał się sterownik komputera, który pół roku temu był naprawiany.