Megane I phI prędkość wycieraczek

[harmond]

witam mam problem z wycieraczkami.

na średnim biegu nie działa pokrętło prędkości wycieraczek

na biegu najwyższym podczas postoju wycieraczki nie zwalniają a z tego co wyczytałem w instrukcji to powinny

czy ktoś już się z tym spotkał proszę o info.

[__Marcin__]

U mnie pokrętło działa tylko na pierwszym biegu (czasowym) i reguluje czas przerwy między poszczególnymi machnięciami wycieraczek.

[Robak]

i raczej tak powinno być bo u mnie jest tak samo jest to regulacja odstępu czasu pomiędzy wycieraniem wiec raczej nie dotyczy pozostałych biegów ciągłych.

na biegu najwyższym podczas postoju wycieraczki nie zwalniają a z tego co wyczytałem w instrukcji to powinny czy ktoś już się z tym spotkał proszę o info.

pewnie ci chodzi o to że podczas hamowania mają zwalniać?

[DrNO]

wycieraczki maja 4 biegi

 

MI i MII bez czujnika:

0 - OFF

1 - przerywany z regulacja odstepow miedzy cyklami

2 - ciagly wolny (ta sama predkosc ramion co przy przerywanym, po zatrzymaniu auta, wycieraczki przechodza w tryb "1", po ruszeniu wracaja do "2")

3 - ciagly szybki (2x wieksza predkosc ramion w stosunku do trybu "2", zdaje mi sie, ze po zatrzymaniu auta, przechodza w tryb "2", ale nie ejstem pewien)

 

MII z czujnikiem:

0 - OFF

1 - przerywany z regulacja czulosci wykrywania deszczu (automatycznie wycieraczki przechodza w tryb "0", "2" oraz "3" jesli zajdzie potrzeba, oraz wracaja do trybu "1" - pelna automatyka, wycieraczki sie kompletnie deaktywuja po wylaczeniu silnika, po ponownym rozruchu trzeba ustawic dzwignie w pozycji "0" i ponownie zadac dowolny inny tryb, by wznowic prace wycieraczek)

2 - ciagly wolny (ta sama predkosc ruchu ramion co przy przerywanym, po zatrzymaniu auta, wycieraczki przechodza w tryb "1", po ruszeniu wracaja do "2")

3 - ciagly szybki (2x wieksza predkosc ramion w stosunku do trybu "2", zdaje mi sie, ze po zatrzymaniu auta, przechodza w tryb "2", ale nie ejstem pewien)

 

to chyba tyle

[Prezes]

zdaje mi sie, ze po zatrzymaniu auta, przechodza w tryb "2", ale nie ejstem pewien)

Tak to jest, przechodzą o jeden niżej po zatrzymaniu ;-)

[harmond]

[CIACH!]

 

no właśnie a u mnie nie przechodzą samoczynnie na drugi tylko zapieprzają na 3biegu

 

[prosze nie cytowac 1:1 postu na ktory sie bezposrednio odpowiada, DrNO]

[jaha]

Jak się reguluje przerwy między cyklami?

 

[ Dodano: 2007-02-19, 11:06 ]

I czy dotyczy to MI

[DrNO]

na dzwigni sterujacej wycieraczkami masz pokretlo, dziala jak potencjometr.

[Lewy]

Pod warunkiem, że je masz. Ja nie mam. Po zatrzymaniu auta wycieraczki też zostają na ustawionym biegu.

[DrNO]

nie chrzan... to masz jakas manufakture? przeciez to bylo od zawsze... w MIphI to bylo jak jezdzilem classiciem 5 lat.

 

 

 

podpunkt B

 

"zaleznie od wersji..." nie wszystkie to maja?

[Prezes]

Ja w swojej mam (rocznik wiadomy) - może to zależne od wersji

[Lewy]

NIe mam i koniec :evil:

Jak widać, jednak zależy to od wersji. Mogę zrobić fotkę przełączników.

[oli18]

ee dziwna sprawa ja tez mam takowe pokretlo heheh moze zapomnieli wmontowac(zart) hehe nie poie m jest to dosyc przydatna rzecz

 

 

 

Pzodrawiam

[jaha]

Ja też nie mam, szkoda bo na 1 te odstępy mi nie pasują.

 

[ Dodano: 2007-02-20, 12:25 ]

Może to było po 01 roku, ja mam z 00r.

:-|

[DrNO]

ja mialem w MIphI classic z '98, Prezes (jak widac) ma w roczniku '96 :]