Megane II phI szarpie samochodem przy ok 2tys obr

[seelk]

Witam,

 

3-mc temu szarpało autem w czasie przyspieszania, mrugała pomarańczowa kontrolka silnika. Wymieniłem wtedy komplet cewek beru (wszystkie właściwie jakieś no-namy) i auto wróciło do normy. Niestety dzisiaj jadąc samochodem sytuacja powróciła. ELM wskazuje błąd związany z wypadaniem zapłonu na cylindrze 1. Wcześnie wymieniałem też 4 świece firmy Eyquem.

 

Przejrzałem kilka tematów i niektórzy z was pisali, że kończyło się na wymianie sterownika. Tego niestety już sam nie jestem w stanie przeprowadzić, nie mam clipa do przyuczenia, ani możliwości garażowych, ale czy są jeszcze inne możliwości, które mógłbym wcześniej sprawdzić? Pozamieniać cewki, ale to pewnie pomorze doraźnie, a problem w przyszłości może powrócić.

 

Jaka powinna być wartość rezystancji sprawnych cewek?

Edytowane 5 Lutego 2017 przez seelk

[droopy]

Zacznij jednak od tej zamiany i sprawdź, czy błąd wędruje za cewką.

Jeśli dobrze pamiętam to na uzwojeniu pierwotnym powinno być ~0.5ohm, a na wtórnym ~7k ohm. Jak chcesz mierzyć to rób to na zimnej cewce, a potem wykonaj drugi pomiar na ciepłej.

Edytowane 6 Lutego 2017 przez droopy

[seelk]

diagnoza: poszła jedna ze świec.

 

Temat do zamknięcia.