MichMegane Opublikowano 2 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 2 Czerwca 2008 Mój samochod czasem nie mial mocy przy gwałtownym przyspieszaniu , uruchomiłem silnik i na wolnych obrotach przytykałem rękoma wloty powietrza, zimnego i ciepłego, do filtra powietrza a obroty bez zmian, nie spadną to CHYBA bierze lewego powietrza?? Prosze o pomoc? Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piok Opublikowano 2 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 2 Czerwca 2008 Przytykaj wkręcając go na obroty bo na wolnych to on potrzebuje tyle tego powietrza że szkoda gadać :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MichMegane Opublikowano 2 Czerwca 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Czerwca 2008 a jeszcze tez normalne wkreca wysokie obroty Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piok Opublikowano 2 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 2 Czerwca 2008 MichMegane, kali chcieć bardzo nie rozumieć co Ty napisać :-/ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hiphoper Opublikowano 4 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 4 Czerwca 2008 U mnie taki objaw występował przy pękniętym wężyku od czujnika ciśnienia. Wymiana na inny (3zł) i śmiga jak burza Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MichMegane Opublikowano 4 Czerwca 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Czerwca 2008 Sprawdzalem ze nie mam pekniety wezyk, tzn nie łabie lewego powietrza. Napisze dokładnie jaki mam objawy: - problem tylko na zimnym silniku trudno uruchomic silnika a zaraz zgasnie, na trzecim zapala wszytko jest ok ale jeszcze nie pracowal wszytkie cylindry na zimnym silniku a po kilku sekundach wszytko ok - a po drugiej nie ma mocy przy gwałtownym przyspieszaniu ( dusi ), pewnie problem z zwiazanym od trudnego zapala zimnego silnika Na poczatku myslalem ze to winna ssanie, ale pan wymienial nowy czujnik temperatura silnika, podlaczyl pod kompa ze czujnik temperatura silnika jest ok, Nie wiem co to moze byc problem z uruchomienia zimnego silnika :)(, wymienilem filtr powietrza, paliwa, przewody NW, swiece, cewki z modułem i nic nie pomogło :)( Prosze pomóc mi, pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hiphoper Opublikowano 4 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 4 Czerwca 2008 U mnie nie było reguły czy ciepły czy zimny. Gasł na wolnych obrotach i przy gwałtownym dodaniu gazu najpierw się zaksztusił i po chwili rozpędzał. Wężyk miał nie duże pęknięcie które powiększało się przu ruchach silnika i wtedy gasł. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kubcio Opublikowano 4 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 4 Czerwca 2008 Witam. Przeczytałem już mnóstwo tematów na temat wolnych obrotów i muszę powiedzieć, że wszystkie objawy są do siebie podobne, ale jednak każdy jest na swój sposób inny. Ja również mam "podobny" problem. Postaram się go opisać, a może się okazać, iż ktoś miał podobny problem i będzie mógł mi pomóc swoimi cennymi radami i wskazówkami. Wszystko zaczęło się jakieś 3 tygodnie temu(przedtem problem nie istniał), a mianowicie gdy silnik jest zimny np. " po całej nocy stania na parkingu" włączam stacyjke , słyszę jak zadziałał silnik krokowy(otworzył mocniej przepustnicę) i po odpaleniu autka obroty natychmiast osiągają wartość 1000-1200 i wszystko jest super. Gdy silnik jest ciepły autko również odpala jednak obroty nie są juz tak wysokie jak przy zimnym silniku, ale to raczej norma gdyż wtedy silniczek krokowy nie działa, wtedy obroty od razu po uruchomieniu silnika są niskie po czym po chwili wzrastają do wartości ok 800 (jest OK). Prawdziwy problem pojawia się gdy silnik jest "letni" ( nie jest ani zimny ani ciepły) wtedy po uruchomieniu silnika obroty osiągają najniższą wartość 500 jaka jest widoczna na obrotomierzu, autkiem szarpie a jazda przy takich obrotach jest prawdziwym koszmarem. Dopiero po rozgrzaniu silnika widoczny jest wzrost obrotów i osiągają swoją optymalną wartość 800. Trzykrotnie odwiedzałem różnych mechaników-elektroników i za każdym razem na komputerze nie pokazywał żadnych defektów. Zmieniłem silniczek krokowy i czujnik temperatury wody chłodzącej, który idzie od silnika do komputera. Jak narazie żadnych widocznych efektów. Dziękuję za wszelkie wskazówki i pomoc. Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jonjak Opublikowano 4 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 4 Czerwca 2008 hmm troszeczke źle rozumiesz działanie silniczka krokowego.Silniczek ten nie działa tak jak piszesz ze jak zimny to działa a jak rozgrzany to juz nie,nie steruje on także przepustnicą m,ma oddzielny kanał którym dostaje i reguluje ilość powietrza(jeśli mówimy i silniczku przy przepustnicy) działa on przez cały czas bo to on ustawia Ci wolne obroty.Co do Twojego problemu to może być wiele przypuszczeń.Możliwe ze poprostu masz zabrudzoną przepustnicę,lub problem może być poważniejszy np sonda lambda u mnie było tak ze grzałka mi sie w sondzie przepaliła i samochód nijak nie chcial chodzić na zimnym silniku.podjedź na komputer i sprobuj poczekac az bedzie letni i wtedy na komputerze zobaczyć Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MichMegane Opublikowano 4 Czerwca 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Czerwca 2008 czytalem wszytkie posty, sonda lamda jest sprawna, nie dawno kupilem orginalna sonde. Wszyscy pomocie mi :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bartixr Opublikowano 5 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 5 Czerwca 2008 MichMegane i koledzy kolezanki ja polece Ci sprawdzenie czujnika odpowiedzalnego za ustalenie mieszanki na zimnym motorze .. tez przeoralem caly silnik. .. a sprawa byla banalana , tutaj temat mojego klpotu http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=7493 mysle ze 90 % to jest to !! powodzenia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MichMegane Opublikowano 5 Czerwca 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Czerwca 2008 Rozumiem, ale wymienialem na nowy orginalny czujnik temp silnika, na kompie nie wykazywal zadne błedne hmn, mysle napewno ne czujnik temp silnika :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.