Megane I phI Krzywienie tarczy

[pablo11]

Witam

 

Mam problem z moją meganką. Powyżej 50km/h przy hamowaniu trzęsie mi kierownicą. Wynika to z tego, że notorycznie krzywi mi się prawa tarcza hamulcowa. Przez 5000 km założyłem już trzy komplety. I teraz znowu krzywa ( ciągle tylko prawa ). Poza tym po kilku hamowaniach prawa tacza jest wyraźnie gorętsza. Przy wymianie tarcz zakładane są nowe klocki, więc to nie ich wina. Czyszczone były zaciski, prowadnice, smarowany tłoczek. Przed założeniem tarcz piasta jest dokładnie czyszczona. I nic to nie daje. Tarcza nadal krzywi się.

Jeszcze jedno ciekawe spostrzeżenie. Mam wrażenie, że jeśli hamuje silnikiem i jednocześnie naciskam hamulec, bicie jest wyraźnie słabsze.

 

Tak zastanawiam jak może być przyczyna nieustannego wichrowania tarczy. Czy krzywa piasta może wpływać na tarcze ? Czy może szukać gdzie indziej przyczyny. Dodam że mam ABS, ale wygląda,że załącza się i działa on prawidłowo. A może coś z elastycznym przewodem jest coś nie tak. Spotkał się ktoś może z czymś takim ?

 

Pozdrawiam

[bronius]

jakiej firmy kupujesz tarcze? jak najtańsze to nie ma się czemu dziwić

[Piok]

pablo11, generalnie co za problem jak tarcza sie krzywi to od tego jest gwarancja - warto też po założeniu przetestować jak klocki przylegają do tarczy w każdej fazie obrotu.

[pablo11]

Tarcz nie kupuje najtańszych. Krzywi sie tylko prawa. Lewa za każdym razem jest idealnie prosta. Wczoraj oglądaliśmy to z mechanikiem. Werdykt. Na 99 % krzywa piasta.

[CareK]

No i tutaj pewnie będzie tkwił błąd, ale spróbuj podjechać do innego mechanika, żeby się też wypowiedział. A tymi komentarzami o najtańszych tarczach się nie przejmuj, niektórych jak widać nie ździwiło to, że TYLKO prawa tarcza się krzywi (co by było dziwne przy tarczach nawet lipnych, bo powinny się obie krzywić albo też sama lewa - nie ma reguły).

[bronius]

A tymi komentarzami o najtańszych tarczach się nie przejmuj, niektórych jak widać nie ździwiło to, że TYLKO prawa tarcza się krzywi (co by było dziwne przy tarczach nawet lipnych, bo powinny się obie krzywić albo też sama lewa - nie ma reguły).

zastanów się co piszesz

na początku mówisz, że głupoty gadam, a potem sobie zaprzeczasz - sorry le to jest śmieszne :)

[Piok]

przy tarczach nawet lipnych, bo powinny się obie krzywić albo też sama lewa - nie ma reguły).

A ja sie z Tobą nie zgodze bo np w fieście zainwestowałem w ""super"" tarcze i prawa momentalnie obrywała - nowe klocki ją grzały a kałuże przy kraweznikach robiły reszte (tak przypuszczam) - na dobrym komplecie problem nie wystepowal.

 

Kiepskiej jakości tarcze mają to do siebie że po prostu nie trzymają parametrów i jedną możesz trafić super a druga nie będzie sie nadawać do użytku. A i tak po 10tys może sie okazać że powierzchnia jednej z nich wyglada jak maska po dzwonie..

pzdr

[pablo11]

No, ale nie trzy razy pod rząd ta sama strona. Tym bardziej, że następne założyłem innego producenta. Przymierzam się do wymiany piasty. Jak już to zrobię i przelatam kilka tysięcy km dam znać jaki są rezultaty.

 

Pozdro

 

[ Dodano: 2008-07-04, 08:07 ]

Wczoraj założyłem nową piastę i tarczę. Za kilka tysięcy okaże się czy to było to :).

 

I jeszcze jedno pytanie, bo nie chce już zakładać nowego wątku. Czy łożyska tylnej piasty w megane 1,6 8V z 1999 ( hamulce bębnowe ) różnią się w wersji z ABS i bez ( czy jest ich jeden typ, czy są różne np. średnice ). Gdzie zamontowany jest pierścień magnetyczny w bębnie ?

 

Pozdrawiam

 

[ Dodano: 2008-07-21, 00:35 ]

Zrobiłem 1500 km i nic nie bije. Wyglada ze to było to :)

[Maryan]

pablo11, Pablo jak tam twoja tarcza? wciąz ja krzywi czy juz masz spokoj? u mnie chyba sa podobne objawy. Zwichrowany kolejny komplet, wczesniej brembo teraz trw.

[76stitch]

jak nie pisał do tej pory to pewnie jest ok. ale poczekajmy może się odezwie

[Rbit]

Prawda jest taka, że każde tarcze można przegrzać i pokrzywić. Więc może przyczyna nie leży w samej jakości tarcz, czy ich marce ale w zbyt gwałtownym i długotrwałym hamowaniu samymi hamulcami podczas długich zjazdów w stromym terenie lub ostrego wyhamowywania z dużej prędkości. Mi też krzywiły się tarcze, a pierwszym objawem który idzie z tym w parze był charakterystyczny swąt palonych klocków :-?

[Maryan]

no wlasnie specjalnie jezdzilem delikatnie zeby to wykluczyc, krzywienie wystepuje po okolo 2 tys od zalozenia i w sumie ma miejsce od momentu w ktorym byly wymieniane lozyska w przednich piastach - swoja droga wbijane na hama mlotem wiec to pewnie w tym tkwi problem. Pewnie sa jakies mikroskrzywienia ktore wychodza dopiero po nagrzaniu tarczy i temu sie wichrują. Tak przypuszczam

[pablo11]

Witam

Zrobiłem już 20 tyś km po wymianie piasty i tarcze prościutkie.

 

Pozdrawiam

[Maryan]

No to pewnie mam ten sam problem. Jakie piasty kupiles? I w jakiej cenie?

[SoundWave]

Pozwolę dopisać się do tematu.

Na przeglądzie na stacji pan powiedział mi, że mam krzywą lewą tarczę z przodu (tak go powiadomił komputer). Pytał czy bije mi przy hamowaniu - odpowiedziałem zgodnie z prawdą, że nie.

Moje pytanie brzmi, czy dźwięk ocieranio-szurania podczas pierwszych kilku(nastu) hamowań po długim postoju (słyszalny tylko z lewej z przodu) może być objawem pokrzywienia tarczy?, szuranie mija po kilku hamowaniach i potem hamulca z lewej już nie słychać.