Scenic I phI megane scenic 1.4 falowanie obrotów

[nosio1]

Witam. pisze do was kolegów z prośbą o pomoc mam megane scenic silnik 1.4 8v kod silnika e7j 764 po rozgrzaniu silnika strasznie skaczą obroty od zera do tysiąca obrotów. do tej pory wymienione przewody świece i silniczek krokowy który steruje dźwignią przepustnicy. przewody podciśnieniowe są ok. czy ktoś miał podobny problem bądź mógłby mi pomóc w tej sprawie. 

[Andrzej-2010]

Sprawdzić stan cewek, ich korpusów, czystość i suchość ich gniazd; 

 1/ Objawami uszkodzonej cewki to ;

      -  nie równa praca silnika,

      -  brak mocy,

     -   zapach  benzyny, 

     -   wypadanie zapłonów,

     -   szarpanie, 

     -  strzelanie,

     -  gaśnięcie,

2/ Każdą cewkę, mimo wszystko należy wypiąć i kolejno zastępować nową,

     a/ padają niezniszczalne cewki DENSO;

            -  czy nie ma gdzieś wilgoci, czasami mało widoczna wilgoć i pojawiają się problemy, 

            -  silnik potrafi chodzić jak traktor, szarpać, mulić, nierówno pracować, jeżeli cewki są zawilgocone,

     b/  najbardziej zawodne są cewki Sagem,

           -  na zimno było wszystko OK, jak się zagrzała, przerywała, nieco schłodzona znów działała,

           -  po wymianie na nową, silnik hula znowu aż miło.

 

[nosio1]

w tym samochodzie jest jedna cewka i aparat zapłonowy żadne objawy nie występują auto ma moc chodzi dobrze jedynie na wolnych obrotach silnik przygasa i podnosi obroty tak do tysiąca obrotów i tak cały czas. mierzyłem uzwojenie wtórne cewki 4,92K ohma pierwotne natomiast 0,6ohma. 

 

Edytowane 31 Października 2018 przez nosio1

[Andrzej-2010]

Jeżeli jesteś pewny cewki ( polecane to beru ) to zalecam;

- przeczyścić map sensor oraz zapewnić mu 100 % szczelność,

- przeczyścić przepustnicę i wymienić oringi na oryginały,

- wymienić filtr powietrza i paliwa,

- przegonić auto na wysokich obrotach ( ok.100 km ) , jeżeli było dużo jazd po mieście i na krótkich odcinkach.