Skocz do zawartości

Problem z obrotami silnika


Jerzy

Rekomendowane odpowiedzi

Od pewnego czasu w Megane 1.6 16V (1999r) mam problemy z obrotami silnika.

Objawia się to tym , że podczas jazdy zwalniając bądź zatrzymujac się czy też stojąc pod swiatłami obroty nie spadają tylko zatrzymują sie na wysok. 1500-1700 obr/min. I co ciekawe wystepuje to tylko przy włąaczonej klimatyzacji. Po wyłaczeniu klimatyzacji obroty na biegu jałowym prawidłowe. Wiem ze po włączeniu klimatyzacji obroty na biegu jałowym winny wzrosnąć do ok. 1000 ale 1500-1700 to trochę za duzo. Silniczek krokowy wymieniony na oryginalny nic nie pomogło. Jesli ktoś miał podobny problem i uporał się z nim proszę o pomoc.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przy pracującym silniku na biegu jałowym na postoju wszystko jest. praktycznie OK.

PO włączeniu klimy słychać włączenie się sprężarki obroty zwiększają sie maks. do

ok. 1000 i nic więcej się nie dzieje. Problem wystepuje wyłącznie w czasie jazdy i to nie zawsze. Jedziesz w trasie staniesz w korku lub pod światłami a silnik "goni "jak głupi 1500-1700 obr. Dodanie gazu i puszczenie szybkie pedału gazu czasem pomaga ,

natomiast wyłączając wtedy klimę obroty natychmiast wracają do normy .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Heh dziwna przypadłość. Napewno coś z klimą jest nie tak !! coś się jakby zawieszało. Ciężko powiedzieć do ASO na bank z tym nie jedz bo Cię skasują nieźle. Najlepiej jakiś dobry mechanior no albo samemu dochodz małymi kroczkami co i jak. Pozdro

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

Do "Jerzy"

Czy rozwiązałeś ten problem z klimą ? Niestety mam dokładnie tą samą przypadłość i nikt nie co to jest. Teorii i rozwiązań wiele, tak żebym pół samochodu wymienił.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 25 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
    • Cześć, w przeciągu dwóch tygodni mam odebrać swoje megane 1.3 tce 140. 
      Powiedzcie proszę bo gdzieś wyczytałem, że nowoczesne silniki wraz z olejami są tak skonstruowane, że nie trzeba wymieniać oleju po 1000-2000km od wyjechania z salonu.
      Jak to w praktyce wygląda aby samochód służył długie lata?
      • 34 odpowiedzi
    • Dynamiczny kierunkowskaz led - przód
      Witam, zamontowałem pasek led wewnątrz oryginalnego klosza na kierunkowskaz, wygląda dużo lepiej, jedyny problem jaki mam do rozwiązania to przerywnik, na awaryjnych działa normalnie natomiast przy używaniu jednego kierunku mruga szybko jakby była spalona żarówka, nie wiem czy bawić się w oporniki czy da się coś ustawić w ddt4all ?
       
       
      • 13 odpowiedzi
    • Co dziś zrobiłeś dla swojego autka?
      Pomysł zapożyczyłem z innego forum i wydaje mi się, że nie jest głupi
      Więc ja zacznę: zamówiłem 2 żarówki h4 Philips X-treme 8-)
        • +1
      • 5805 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...