Zmiana auta na Megane I Diesel?

[midjih]

Dzięki za odpowiedź, jeżeli chodzi o silnik to już sprawa jest przesądzona, ponieważ jutro jadę oglądać ten egzemplarz:

http://moto.allegro.pl/item409531857_renau...gaz_.html#photo

 

W trasy nie jeżdżę raczej więc 75kucyków wystarczy, jak coś to tylko 40km do szkoły.

Silnik podobno nie bierze oleju i jest suchy; coś puka w lewym kole, zastanawiam się co to może być, podobno amor jest ok. Może to przegub - ale czy pukałby podczas jazdy na wprost?

Jutro po południu jadę oglądnąć ten model, na co zwrócić uwagę i gdzie najszybciej wychodzi rdza?

 

Czy to auto nie ma ABSów?

[bronius]

miej świadomość tego, że to auto raczej nie jest bezwypadkowe...

 

To jest najuboższa wersja więc nawet wspomagania kierownicy może nie mieć, a co dopiero ABS :roll:

[CareK]

Przód auta jest chyba wyżej niż normalnie?

[midjih]

Uuuu, coś jeszcze wizualnie jest nie tak?

[niezgud]

midjih, z tym pukaniem to może być wiele rzeczy, jeśli przegub to wymienia się go razem z półosią (przynajmniej u mnie) co troszkę jest drogie, mogą oprócz tego pukać drążki czy sworzenie - zdecydowanie tańsze.

 

Wersja z linka jest wersja chyba najuboższą - nie ma nawet wspomagania czy elektryki.

 

Jeśli jedziesz oglądać to rdza pojawia się najczęściej na tylnich nadkolach i wewnętrznej komorze silnika. Sprawdź jak jeździ na benzynie - czy się nie dławi lub szarpie.

[bronius]

pewnie ma sprężyny od scenica i dlatego tak wysoko stoi, ale to świadczy o fachowości właściciela

[jarek79]

Witam

Spalanie 8/100 gazu to chyba na trasie i nie przekraczając 90 km/h. Jak ma świeżo położoną konserwację to bym go nie brał. Rdzewieć lubi: koło wlewu paliwa, tylne nadkola, błotnik z przodu lewy (patrz od wewnętrznej strony po otwarciu drzwi), przedział silnika pod akumulatorem (jak aku miał wyciek to może być tam nie ciekawie) i w kilku innych miejscach. Obowiązkowo wjazd na kanał i sprawdzić wycieki od tyłu silnika (bagnet, czujka ciśnienia) i ze skrzyni biegów.

[midjih]

Witam ponownie, jednak nie warto porywać się z motyką na słońce, jeżeli będę chciał kupić Meganę to muszę jeszcze do zbierać do jakiejś przyzwoitszej wersji, brak wspomagania zdyskwalifikował ją.

Dzięki za porady.

[niezgud]

midjih, jeśli samochód ma Ci służyć do jazdy po mieście to bez wspomagania ujechałbyś kilka kilometrów i byś się zarąbał.. :-|

[midjih]

Aktualnie jeżdżę autem bez wspomagania, niestety manewrowanie na parkingach jest dosyć uciążliwe dlatego nie wyobrażam sobie, że następne auto również nie będzie miało wspomagania.

[CareK]

Przesadzacie. Jeździłem wcześniej Polonezem BEZ wspomagania. Dało się manewrować na parkingu spokojnie - tyle, że nie jedną, a dwoma rękami. Owszem, wspomaganie jest superową sprawą, ale nie przesadzajcie, że autem BEZ niego się nie da jeździć, bo ja chociażby jestem przykładem, że się da (jeździłem nim ponad rok).

[midjih]

Oczywiście, że się da bo jeżdżę bez wspomagania już dłuższy czas, mówię tylko, że jest to mniej komfortowe i czasem dosyć uciążliwe, gdy blokując wyjazd musisz kręcić maksymalnie dwoma rękoma aby się zmieścić.

[niezgud]

CareK, ja akurat też pare lat temu jeździłem starym poldkiem bez wspomagania i oczywiście dało się jeździć, ale akurat zawracanie na drodze było strasznie uciążliwe i męczące. Jak już midjih, ma coś kupować to lepiej niech już kupi chociaż ze wspomaganiem.

[CareK]

niezgud chodziło mi raczej o Twoje słowa:

 

midjih, jeśli samochód ma Ci służyć do jazdy po mieście to bez wspomagania ujechałbyś kilka kilometrów i byś się zarąbał.. :-|

 

Konkretnie o to zarąbanie ;-)

[niezgud]

CareK, po jakimś czasie człowiek i tak się przyzwyczai