Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Wykres pracy sondy lambda


TeX

Rekomendowane odpowiedzi

Witam serdecznie, jest to mój pierwszy post pomijając przywitanie się w innym dziale. 

Mam następujący problem - podejrzewam uszkodzenie sondy lambda w moim Megane 4 1.6 SCe (silnik H4M). Pyren pokazuje wartość 0 mV. Dodatkowo mam wątpliwości co do pracy drugiej sondy. Czy mogą koledzy podpowiedzieć czym dałoby się podglądnąć wykres (oscylogram) pracy każdej z sond. Jaki program to umożliwia? Coś takiego widziałem na screenach z programu ddt2000. 

Będę wdzięczny za pomoc. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dziękuję za odpowiedź.

 

Kształt sygnału dla sondy górnej i dolnej w zależności od charakteru pracy silnika znam. Wiem też że górna sonda oscyluje regulując mieszankę a dolna daje sygnał "płaski" informując o kondycji katalizator. Nie wiedziałem jedynie jaki program jest w stanie mi dać w Megane oscylogram (PyRen mi działa, ale ddt4all niestety nie chce pracować i właśnie w tym drugim nie wiedziałem czy da się zrobić oscylogram gdyby zaczął działać). 

 

Trochę poza głównym tematem. Nie rozumiem jeszcze co jest nie tak z dolną sondą. Czasem pokazuje w miarę rozsądne wartości, czasem bardzo niskie w okolicy 200-300mV jakby katalizator był martwy (te wartości są w trakcie przegazowania np. na postoju) ale później napięcie rośnie powoli i zatrzymuje się na absurdalnej wartości 1600mV. Po wyłączeniu silnika ta wartość się utrzymuje. Czy oznacza to uszkodzenie sondy czy może zwarcie jakichś kabli? 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dziękuję za podpowiedź.

 

Nie chcąc zakładać już kolejnego tematu mógłbym prosić o podanie numeru katalogowego zarówno górnej szerokopasmowej jak i dolnej wąskopasmowej sondy? Zależy mi na pewnej informacji pochodzącej z katalogu. W internecie na stronach sklepów znalazłem że jako górna pasuje tam boschowska sonda o numerze 0 258 027 00A lub o numerze 0 258 030 00L, ewentualnie 0 258 027 031. Nie wiem czym one się różnią - długością przewodu? 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, TeX napisał:

Zależy mi na pewnej informacji pochodzącej z katalogu.

Najkorzystniej dla Ciebie będzie jak;

  - zdemontujesz sondy i odczytasz ich dane,

  - wymianę rozpoczął bym od sondy za katalizatorem - dolnej,

  - stan techniczny silnika powinien być OK,

Diagnoza szerokopasmowej sondy lambda;

   - możliwa jest za pomocą dedykowanego urządzenia pomiarowe lub oprogramowania,

   - dostępne w zasadzie tylko w aso - co nie znaczy, że postawią właściwą diagnozę

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dziękuję za pomoc.

Co do starych sond to myślałem o tym by odczytać numery tak jak proponujesz ale sondy były wymienione 30 tys. km temu. Nie wiem czy zostały zamontowane oryginały. 

Dlatego jeżeli ktoś może sprawdzić numery jakie podaje producent to będę wdzięczny. 

Przy okazji, czy szerokopasmowa sonda Bosch LSU4.9 (występująca pod różnymi numerami np. 0 281 004 026 - taką mam zapasową) może być zamontowana zamiennie za górną sondę (pod warunkiem wymiany wtyczki)? 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

37 minut temu, TeX napisał:

Nie wiem czy zostały zamontowane oryginały. 

Porównasz z numerami, które podałeś powyżej;

   - pasują do 1,6 SCe H4M,

38 minut temu, TeX napisał:

- czy szerokopasmowa sonda Bosch LSU4.9 (występująca pod różnymi numerami np. 0 281 004 026 - taką mam zapasową)  - może być zamontowana zamiennie za górną sondę (pod warunkiem wymiany wtyczki)? 

Wg; internetu - pasuje do fiata, opla, saab 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W dniu 20.10.2023 o 21:44, Pepone napisał:

Nie wiem jak tam ddt ale Car Scanner robi ci wykresy. Poogladaj sobie filmiki na YT jak powinny pracować sondy lambda przed j za, są tam objaśnienia 

Mam pytanie dotyczące programu Car Scanner ELM OBD2. Po włączeniu go w Windows 10 pojawia się szara plansza tegoż programu z umieszczonym na środku obrazem check engine ale nic dalej się nie dzieje. Mój elm na układzie pic18f25k80 widziany jest przez PyRen i przez ddt4all. Zastanawiam się czy przejście do kolejnego ekranu w programie Car Scanner jest uzależnione od wersji ELM327 czy ja po prostu nie umiem uruchomić poprawnie tego programu? 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!