zifera Opublikowano 1 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 1 Kwietnia 2009 wiecie co mam ten sam problem i wlasnie pomogliscie mi go rozwiazac ...dzieks Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zabloc7 Opublikowano 22 Marca 2011 Udostępnij Opublikowano 22 Marca 2011 Ma ten sam problem z prawymi tylnymi drzwiami w kombi, połamał się ten plastik, który tkwi w tym metalu nakręconym na gwint, który widać na zdjęciach, przez co wypadł z otworu w cięgnie klamki. z tego co czytałem trzeba go zastąpić śrubą i tu mam kilka pytań: - czy ta śruba musi mieć tak idealny gwint żeby trzymała się w tym otworze na sztywno,czy po prostu byle przechodziła? - wykręciłem ten metal, który trzyma plastik z gwintu i wyjąłem i teraz pytanie, czy tą śrubę wkręcać jakby od środka (czyli ze nie da się jej wykręcić jak już s powrotem wkręcę to na gwint, bo jej główka będzie właśnie od strony gwintu i przezeń blokowana) czy od zewnątrz, jednocześnie przechodząc przez otwór w cięgnie i w metalu już nakręconym na gwint? Jeśli wariant od środka to jak gwint śruby już wkręconej przecisnąć przez otwór w cięgnie klamki, bo z tego co widziałem to tam luzu na odciągniecie tego nie ma za bardzo...? i w ogóle jak wy sobie z tym radzicie tak w szczegółach, bo ja tam ledwo mogę jedna rękę włożyć i nie wiem jak ja to wszystko zrobię:P a rękę mam całkiem małą :P Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
KOSA78 Opublikowano 22 Marca 2011 Udostępnij Opublikowano 22 Marca 2011 ja tam ledwo mogę jedna rękę włożyć nie prościej wyciągnąć klamkę (2 śrubki jak dobrze pamiętam dziesiątki) Ja dałem śrubkę ciut mniejszą niż otwór a z drugiej strony 2 nakrętki skontrowane :-> Jak skręcisz jedną na mocno to nie będzie się obracać, nie dokręcisz może się z czasem odkręcić :-( i będziesz jeszcze raz rozbierał, tak jak ja ;-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zabloc7 Opublikowano 25 Marca 2011 Udostępnij Opublikowano 25 Marca 2011 poradziłem sobie bez rozkręcania, jakimś cudem zrobiłem to jedną ręką przypłaciłem to podrapaniem rąk do krwi ale warto było :( dzięki za pomoc :( Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Cliver Opublikowano 10 Sierpnia 2011 Udostępnij Opublikowano 10 Sierpnia 2011 (edytowane) jak sie nazywa się ta spinka która trzyma te cięgno metalowe? bo nie wiem co mam powiedzieć. Dodano: 10 sie 2011 - 15:44 - czy ta śruba musi mieć tak idealny gwint żeby trzymała się w tym otworze na sztywno,czy po prostu byle przechodziła? ja dałem taką śrubę że ją wkręciłem i mi się w tym plastiku wyrobił gwint i mi dobrze trzyma, a śruba powinna mieć jak najlepszy gwint Edytowane 10 Sierpnia 2011 przez Cliver Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
McLer Opublikowano 6 Września 2011 Udostępnij Opublikowano 6 Września 2011 To jest nie pojęte jak taki plastikowy kołeczek moze odpowiadać za otwieranie i zamykanie dzrzwi w aucie tej klasy :) ja np zastapilem go kołkiem od wkręta ale wczesniej wcisnalem w niego mały gwóźdź i za pomoca lutownicy odpowiednio wymodelowalem. A dostęp do tego mechanizmu to kolejna masakra. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.