Megane I phII Problem z drążkiem zmiany biegów

[Boss_wnd]

Podczas dodawania i odejmowania gazu drtąźek zmiany biegów się rusza hmmmm? czy to normalne ? Jak to naprwić ? ( megane 2001r clasic 1.6 16v )

 

Ps. Dzięki za rade z góry

 

[Przypominam o poprawnym nazewnictwie tematów ! - Krzychu]

[Easy]

Ten typ tak ma

[sornat]

byl calkiem niedawno taki sam temat...

opcja szukaj

[Danielossss]

Boss_wnd, dopóki nie dostajesz drążkiem po kolanie to jest OK ;-)

 

http://megane.ruzam.pl/viewtopic.php?t=121

[Boss_wnd]

Hmm dzieki wam ale po pierwsze

- nie mogę znaleść tematu takiego co mnie dotyczy w opcjach szukaj

- Biegi mi wchodzą

- i nie mam dalej odpowiedzi hhihihihihih

[Danielossss]

A jak z zachowaniem wolnych obrotów? Czy też lata drążek?

Sprawdź poduszkę od spodu po środku auta.

[Boss_wnd]

Na wolnych obrotach może m inimalnie drga , troszke bardziej się porusza jak gazuje na jałowym biegu , tak fajnie się pochyla w rytm dodawania gazu , Jak korektor graficzny hihihihhihih Oki zorjentuje się w temacie Danielosss

Chodzi o poduszke pod skrzynią tak ? :)

[Danielossss]

Tą:

[Boss_wnd]

Dzięki ci bardzo jak narazie POZDR

[Danielossss]

Ja płaciłem za nią coś 60-80 złotych firmy Sasic, podobno szły na pierwszy montaż. Są dwa rodzaje tego badziewia (musisz sprawdzić jaka jest u Ciebie). Po jej wymianie drążek nie będzie stał jak słup tylko dalej melanżował, ale znacznie mniej.

[Rad]

Obawiam się, że ten typ tak ma - wałkowaliśmy ten temat już na forum w ubiegłym miesiącu. W akcie desperacji wysłałem maila do Renault Polska i ku mojemu zdziwieniu ktoś się tym zainteresował... :) Pracownik ASO w Łodzi skontaktował się ze mną - zaprosił na wizytę i po krótkiej wspólnej przejażdżce wyjaśnił na czym polega ten problem. Chodzi o to, że dźwignia zmiany biegów jest połączona z silnikiem za pomocą sztywnego drążka i gdy silnik porusza się np. przy dodawaniu gazu, to wszystko przenosi się na dźwignię zmiany biegów i stąd te ruchy. W nowszych modelach zamiast sztywnego drążka są linki, które są bardziej elastyczne i dlatego ruchy silnika nie są przenoszone do środka. Niestety trzeba się po prostu do tego przyzwyczaić a wymiana poduszek na niewiele się zda :-P

[Danielossss]

Rad, dużo wnoszą Twoje słowa w tym temacie.

Czyli ten typ tak ma.

 

Boss_wnd, jak poduszki masz uszkodzone- wybite to wymień. Drgania się zmniejszą.

[CzEkCzEk]

Pracownik ASO w Łodzi skontaktował się ze mną - zaprosił na wizytę i po krótkiej wspólnej przejażdżce wyjaśnił na czym polega ten problem. Chodzi o to, że dźwignia zmiany biegów jest połączona z silnikiem za pomocą sztywnego drążka i gdy silnik porusza się np. przy dodawaniu gazu, to wszystko przenosi się na dźwignię zmiany biegów i stąd te ruchy. W nowszych modelach zamiast sztywnego drążka są linki, które są bardziej elastyczne i dlatego ruchy silnika nie są przenoszone do środka

 

doszedlem do tego samego i to bez pomocy ASO:D , napisalem to w poprzednim watku o telepiacym sie lewarku,

[Krzychgol]

Wymiana poduszek nic nie da byłem u nie jednego mechanika ten typ tak ma i koniec .Nie ma na to rady.

[bronius]

W moim poprzednim autku, clio 1.8, też miałem skrzynię jb3, taką jak teraz mam w meganie 2.0. Przerabiałem problem latającego drążka zmiany biegów. Na początku też poduszki zmieniłem, ale to nic nie dało. Rozwiązanie jest tak proste, że aż śmieszne. Pod skrzynią od dołu jest taka mała sprężynka. Francuzi nie pomyśleli i bardzo łatwo dostaje się tam woda, co wiadomo nie służy sprężynce. W wielu egzemplarzach już po prostu jej nie ma. Założenie tej sprężynki zredukowało u mnie latanie drążka prawie całkowicie, koszt tej sprężynki wyniósł mnie kilka zł :)