rysiek11

witam. juz wczesniej pisalem ze mam problem z skokami temperatury wody . jeden z uzytkowników forum napisal pod moim postem ze jak weze sa twarde to uklad jest jeszcze zapowietrzony. otóz u mnie sa weze twarde a ja jestem obecnie za granica i nie mam gdzie pojechac by mi ktos odpowietrzyl uklad . moze ktos z uzytkowników sam odpowietrzal uklad chlodzenia i by mi opisal krok po kroku jak to dobrze zrobic. z góry dziekuje i pozdrawiam.

termostat jest nowy i uklad mechanik tez odpowietrzal i mówil ze nie byl zapowietrzony.

witam. mam dylemat bo nie wiem co jest nie tak z moja meganka. otóz wskazówka od temperatury wody na tablicy rozdzielczej mojego samochodu ma olbrzymie wachania (od 100- 80 stopni). bylem z tym faktem u mechanika i on stwierdzil po podlaczeniu komputera ze wszystko jest ok. wiatrak wlacza sie przy temperaturze 93 stopnie. silnik jest chlodzony prawidlowo wiec co jest nie tak ze inaczej mi pokazuje na tablicy? prosze o porady . pozdrawiam

tak te zawory sa hydrauliczne i powinny sie same wyregulowac. moze spróbuje wlac inny olej np.elf

witam. tak jak w temacie napisalem martwi mnie glosno pracujaca głowica w której jak samochod jest na wolnych obrotach to strasznie słychac tzw klekotanie zaworów. nie wiem co mam z tym zrobic bo jakis czas temu wymienialem uszczelke pod glowica i głowice oddałem do planowania. nie wiem moze to wina oleju CASTROL MAGNETIC 15W40 jakiego wlal mi mechanik do silnika. moze wiecie co to moze byc? pozdrawiam