marrcin00

Ten wymieniałem - nie pomogło.

Orientujesz się gdzie ten bezpiecznik się znajduje? Tz. w kabinie, obok silnika czy obok akumulatora?

Zapomniałem dodać iż nie działa też przycisk od AC od klimatyzacji tz. nie zapala się dioda po jego naciśnięciu. Nie wiem jak to jest w megane, ale kiedyż z zerwaną linką miałem przypadek w innym aucie i było to wyczuwalne (pokrętło chodziło inaczej) tutaj nie ma żadnej różnicy.

Witam, Mój problem dotyczy panelu klimatyzacji a raczej pokrętła od mocy wentylatora (0-1-2-3-4). Po jego przekręceniu nie ma żadnej reakcji, klimatyzacja/nawiew przesala działać podczas jazdy samochodem jakieś dwa tygodnie temu i do tej pory nie działa na żadnym biegu. Dzień przed awarią podczas działania klimatyzacji na zimny powietrzu stopień 3-4 panel był bardzo mocno nagrzany. Pokrętła od temperatury oraz ustawienia gdzie ma lecieć powietrze działają gdyż po otwarciu obojętnie którego wylotu i przekręceniu siły wentylatora na 1-2-3-4 czuć jak leci bardzo słabe powietrze (na wszystkich biegach czuć tak samo). Czytałem wątki na forum i zastanawiam się nad rezystorem ale we wszystkich przypadkach jakie przeczytałem to mimo problemów klima/nawiew mimo wszystko działa na którymś biegu - u mnie od momentu wyłączenia nie działa na zadnym. Pozdrawiam.

Witam. Podpinam się pod temat, nie chce zakładać nowego. Czy te gumowe zatyczki w progach są wielkości ok. 1cmx3cm ? Jeżeli tak, to ja ich praktycznie nie miałem. A tylnie siedzenia mam całe mokre, w tylnej części po stronie kierowcy kałuża na podłodze! Co może być przyczyną ? Miałem około rok temu wymieniany past tylni, tylną klapę bagażnika i prostowane było jeszcze miejsce na koło zapasowe, i można powiedzieć, że od tego czasu są problemy z wodą w aucie.

Z tą taśmą to już jutro sprawdzę, i wtedy zobaczymy co z tego wyjdzie. Dodano: 24 paź 2012 - 10:53 No i lampka zgasła, ale czy lampka w podsufitce jest w stanie rozładować tak akumulator ?

Sprawdziłem, i na jednym z tych czujników nie ma takiej gumy ochronnej jak na pozostałych. Czy ta guma jest aż taka gruba, że powodowała by różnicę ? A czy lampa w podsufitce może rozładować akumulator do takiego stanu że ledwo świecą się kontrolki po włożeniu kluczyka ? Dodano: 23 paź 2012 - 22:54 P_r_z_e_m_o mam pytanie do Ciebie, czy w tej instrukcji co masz na chomiku jest opisana wymiana klamki ?

Według waszych rad, zadzwoniłem do ASO i dowiedziałem się wszystkiego. I tak, spinkę numer 1 można kupić samą, a spinka numer 2 jest elementem klamki, i jest sprzedawana razem z klamką. Dzięki za pomoc, temat do usunięcia. Dodano: 23 paź 2012 - 21:15 Klamka i spinki zamówione, ale przy okazji pojawił się inny problem, znaczniej uciążliwy. Po tym, jak boki drzwi były rozkręcone w celu zobaczenia czemu nie działa zamykanie, pojawił się inny problem mianowicie migająca kontrolka otwartych drzwi i lampka w podsufitce. Początkowo zlekceważyłem to, gdyż wcześniej zimą zdarzało się to bardzo rzadko. Teraz działo się to jak przyjeżdżałem przez dziury, jakieś gwałtowne skręty itd. ale z każdym dniem coraz bardziej się to nasilało. Przedwczoraj rano, akumulator się przez noc rozładował, że ledwo świeciły się kontrolki. Dzisiaj jednak wszystko przeszło samo siebie. Kontrolka i lampka świecą się cały czas, zostawiłem auto na kilka godzin i akumulator się rozładował. Zamykam drzwi, a tu nic kontrolka i lampki świecą się dalej. Co jest grane ? W tych drzwiach co nie działa klamka nie ma w ogóle tego "przycisku" (nie wiem jak to nazwać) który dociskają drzwi jak są zamknięte i gaśnie kontrolka.

Chciałbym znaleźć same spinki, ale wydaje mi się, że będzie z tym wielki problem. Znaleźć klamkę z tymi spinkami też nie jest wcale tak łatwo, ale chciałbym żeby kupno klamki było ostatecznością.

Witam. Mój problem zaczął się od tego, że drzwi tylne po stronie pasażera nie chciały się zamykać poprze centralny. Musiałem ręcznie naciskać przycisk w drzwiach. Po rozebraniu okazało się że nie działa siłownik, ale to nie było największym problemem, tylko to jak to było poskładane. Okazało się że ktoś już coś tam kiedyś robił, i tak to poskładał, że teraz trzeba zamówić spinki (których szukam i nie umiem znaleźć) bo klamka od zewnątrz nie chce działać. W tym prośba do was, czy ktoś z was wie gdzie takie spinki mogę zamówić, bo chcę to wymienić, gdyż brak działającej klamki bardzo utrudnia jazdę. Dodaję zdjęcie na którym pokazane są te spinki. Z góry dzięki za odpowiedzi.

Sprawdzę, ale nigdy nie zauważyłem żeby był mokry. Dzisiaj wyszła jeszcze taka sytuacja, jechałem może jakieś 10 km z nie dużą prędkością 20-40 km/h bo droga na więcej nie pozwalała, praktycznie bez jakiegokolwiek szaleństwa, zdarzyło się tam trochę bardzie przygazować :l: i po przejechani tych 10 km ( w połowie auto miało przerwę, bo tankowałem) temperatura silnika była na ponad 3/4 wskaźnika. Dlaczego ? Co mogło być przyczyną ? Nigdy mi się jeszcze nie zdarzyło żeby przekroczyło połowę.

Zima daje o sobie znać w całym kraju, a ja nadal mam problem, ponieważ uznałem że poczekam z uzupełnieniem czynnika do wiosny. Zastanawiam się nad tą wilgocią. Gdzie ona może się jeszcze zbierać oprócz podstawowych rzeczy typu chodniczki itp. Mam jeszcze pytanie, czy mogę sprawdzić teraz ciśnienie w układzie ? Aktualnie na dworze mam 0 stopni. Aha, i klima i silnik ma być wyłączony, ale może być rozgrzany czy musi być zimny? Edit: Jeszcze takie dwa spostrzeżenia: Dzisiaj jak wsiadłem do rozgrzanego auta i włączyłem klimę to poczułem taki "dziwny zapach" było go czuć tylko chwilę, i nie wiem właśnie czy był to zapach wilgoci czy może dlatego że nie byłą odgrzybiana. Czy chłodnica i płyn w chłodnicy też ma jakiś duży wpływ na działanie klimy ? Bo zacząłem ostatnio sprawdzać płyn w chłodnicy i wydaje mi się że coś jest nie tak. Jakiś miesiąc temu wlałem resztkę płynu jaki miałem i wyszło tak że było trochę ponad minimum, a do dzisiaj znacznie ubyło.

Też mi się coś wydawało, ze wybrałem najdroższego mechanika, więc napisałem to na forum. A co z ta wymianą, rzeczywiście nie można wymieniać w okolicy 0 stopni ?

Ile Cię kosztowała ta wizyta ? Byłem dzisiaj u mechanika który zajmuje też się niby klimatyzacjami, i byłem lekko zdziwiony po tym co od niego usłyszałem : "Teraz jest zima, czekamy na lato" oczywiście byłem się pytać o uzupełnienie czynnika. Nie wiem czy to prawda, że nie uzupełnia się go w temperaturze około 0 ? Cena takiego sprawdzenia to koszt około 200-250 zł. Drogo czy tanio ?